Nissan-Note.info

Zorin · Новичок

Всем привет! Вот и я опробовал Енота на небольшом путешествии. Мы побывали в горах. В Домбае. Начавшийся Год подстроил свинью и завалил кучей работы, поэтому не смог ранее отчитаться. Может кому нибудь будет интересен мой опыт.
Часть Первая.
В поездку отправлялись большой компанией: три машины (Енот, Авенсис и Пыжо 407 универсал) из Ростова и 4 машины из Краснодара и Больших Сочей. Гостиницу подбирали наши краснодарские друзья еще в ноябре месяце, т.к. на сезон (НГ, Рождество, 23 и Cool

Домбай забит под завязку и реально снять можно только либо полный отстой либо очень мажорную койку. Кстати сказать, средняя цена 400 -500 рублей с человека без питания в сутки в сезон поднимается в 2 раза.
Мы сняли так называемый "Домик Лесника" в шести км. от Домбая. Дом, по моему, бывший гэбешный или номенклатурный охотничий домик, превращенный на скорую руку новыми хозяевами в гостиницу. Надо отметить, что мы изначально были настроены на "советский" сервис помноженный на перестроечную разруху и полный аборигенский пофигизм. Ожидания оправдались на все 100%. Впечатления смеси из пионерского лагеря и коммунальной квартиры. Двух этажный дом с полноценной мансардой разбит примерно на две части с отдельными входами. В нашей части на первом этаже проживали хозяева, распологались большие кухня, столовая и деревянная сауна с небольшим бассейном для окунания (500 рэ в час). Второй этаж был "люксовым": наличествовали несколько комнат с ванными и туалетами, двухспальными и детскими двухярусными кроватями, а также супер номер из двух комнат с румынской мебелью и пианиной в расстроенном состоянии (800 рэ с человека в сутки). Третий этаж - мансарда представлял собой бывшую каминную залу с биллиардом (все в наличии) нарезанную на комнатушки с удобствами на этаже (600 рэ с человека в сутки). Однако, надо сказать, что при этом наличествовали радушные хозяева (семья аборигенов), которые старались обеспечить хоть какой-то комфорт и достаточно скоро решали время от времени возникающие мелкие проблемы (душ с потолка от протекающего санузла наверху, дрова, мангал и прочее). Хочу еще раз отметить, что мы были готовы потерпеть 4 ночи (4-8.01.07) и в общем то не это главное. Ехали с детьми, поэтому оттопление и горячая вода в наличии приятно порадовали. Бесплатным приложением был обалденный окружающий нас пейзаж из соснового леса и заснеженных гор.
Расстояние до Домбая от места проживания не особенно тяготило, т.к. наши хозяева подогнали нам пассажирскую газель, которая при полной забивке обходилась рублей по 30 с носа в один конец. Надо сказать, что добираться своим транспортом посчитали неблагоразумным, т.к. существовала проблема гайцев (о чем отдельно), стоянки (плата и сомнительная безопасность) ну и выпить же хотца (хотя бы глинтвейна).

Zorin · Новичок

прошу прощения за создание новой темы - изначально хотел попасть в путешествия. Кто нибудь переместите меня плиииз javascript:emoticon(' Crying or Very sad

')

Zorin · Новичок

Часть 2. Дорога

Впечатления от Енота на дороге самые положительные. Немного шумноват двигатель, да шиповки, удары ветра доставляют немного дискомфорта и заставляют быть настороже. Все остальное гуд!
Ехали 4 взрослых и ребенок - багажник не увеличивал - все влезло. Человеки, сидящие сзади остались довольны. Каюсь, за впечатлениями от дороги, и впоследствии гор, апсолютна забыл про пробег и расход топлива. На пятой, по компутеру в среднем (кажись??) выходило что-то около 8 литров на сотню.
Дорога проходила по Ростовской области, Краснодарскому краю, Ставрополью и Карачаево-Черкессии. В отношении первых двух нареканий нет - начало Ставрополья тоже ничего, дальше хуже, но не смертельно.
Во время поездки успел проверить Енота во всех погодных условиях. Выезжали из Ростова +8 и моросил дождь, серо и уныло. При въезде в Краснодарский край и далее погода баловала безоблачным небом и ярким солнцем. За Армавиром (+4) увидели первый снег, однако немного и только на полях. В Карачаево-Черкессии (0, -4) местами лежал снег и на дороге - Гиславед Норд Фрост 5 рулит (спасибо форумчанам). И все это в течение дня.
Выехали мы достаточно поздно, в 10:30 утра, отклонившись от намеченного на 2 часа. На месте были в 18:30. При этом случались остановки - мелкие и не очень, в общей сложности часа на два.
Надо отдать должное Еноту - аутсайдерами мы не разу не были и зачастую показывали прямо таки спринтерский характер. Совревнования, напомню проводились с машинами друзей (Авенсис 1,8л, 407 2л.).
Огромный "привет" карачаевско-черкесским гайцам! На всем протяжении пути нас не остановили ни разу до КЧР. А там начались приключения. К концу путешествия за тремя ведущими водителями прочно закрепились клички - Леха "Тонировка", Жека - "шиповка" и Андрюха "жадина". Поборы за наличие не соответствующей заводской комплектации тонировки Авенсиса, отсутствие знака "шипы" на Еноте сопровождали нас всю дорогу. С Авенсисом сделать было ничего нельзя, мне нарисовали на стекле знак (добавив впридачу кучу разных новаторских знаков, неизвестных ПДД). "Жадина" Андрюха, на предложение пройти "регистрацию" (оказать помощь братскому черкессому народу в лице его гайских представителей) на границе республики (первый ДПС) отказался, заметив, что по окончании поездки и на обратном пути завезет им бутылку вина "за гостеприимство". Однако, майор (чи капитан) резонно ответил, что рядом есть магазин и он сам в состоянии сходить за бутылкой, намекая при этом про возможность проверки по базе угонов и прочим прелестям местного гостеприимства. И правда, разве 100 рублей жалко?? Потом был какой-то шлагбаум на дороге в лесу (100 руб.,), "зеленый сбор" при въезде в Домбай (20 с носа). Самые серьезные убытки мы понесли на втором посту в КЧР. Т.к. ехали "гуськом" все одновременно проглядели наличие круга на развилке Домбай-Майкоп и через двойную сплошную по встречной попытались проехать мимо остолбеневших от нашего хамства гайцев. Однако, место по-видимому достаточно прибитое, т.к. они достаточно резво нас остановили. Надо сказать что круг этот непросматривается ни как и с виду перекресток выглядит как обычный Т-образный, а знак круга висит высоко в воздухе над дорогой. Разметка дороги полностью стерта и покрыта грязью, а кибитка гайцев, стоящая в центре круга полностью скрывает дорогу за ней. Сначала никто из нас даже не понял за что нас тормознули и надеялись быстро отделаться (краснодарцы к тому времени уже были на месте и готовили шашлык). Но быстрый ликбез правил ПДД от знающего человека развеял все наши надежды. Объявленная сумма компенсации за закрытие глаз на наше вопиющее нарушение добило нас окончательно. Торг начался с 15 000 за три машины. Скромно правда? А нечего выделываться и покупать отличные от тазов машины (я так думаю). На наше предложение забрать у нас права, выписать временные и катиться ко всем чертям, гаец спокойно (не впервый раз видимо) объяснил, что если мы надеемся, что наше дело о совершении этого преступления будет рассматриваться по месту нашего ПМЖ и закончится вынесением штрафа, то мы глубоко ошибаемся. И предоставил бланк некоего ходатайства об отказе в направлении дела на рассмотрение по месту нахождения правонарушителя и рассмотрении его в КЧР, намекнув о возможном лишении прав, т.к. ну не любят у нас в республике зажравшихся москалей (все кто въезжает по видимому москали) злостно нарушающих ПДД. В общем, заплатили по 1200 с носа, мотивировав тем, что иначе нам просто надо разворачиваться и уезжать домой. Мож нас и развели, но нарушение было налицо, а времени разбираться на чужой территории не было.
На обратном пути через КЧР мы ехали как на сдаче экзамена в ГАИ и без происшествий. Видимо они понимали, что обратно денег с собой уже нет.

Bounty · Новичок

Отличый отзыв!

А как дела с новой канаткой?

Zorin · Новичок

Дон Хуан · Старожил

Bounty · Новичок

Paralon · 38 Новичок

Вечер добрый! Хотелось бы узнать - нет ли у кого опыта поездки из Москвы на Домбай (альп. лагерь) на авто? Сколько по времени получается ехать и каким образом (с ночевкой\без).

Я пытался что-то гуглить в инете - нашел разные отзывы. Какие-то психи говорят, что за 19 часов пролетали, кто-то пишет 21+. Я так прикинул - 24+ получается если неспешно ехать.

Машинка одна (это минус, конечно, но вот как-то так), водителей трое. Вопрос в том во сколько надо выехать из златоглавой, чтобы часа в 2 дня воскресенья (19.02.2012) быть в поселке? И если ехать с ночевкой, то может кто посоветует мотель со стоянкой, где можно переночевать?
_________________
Дырка в носке заставляет меня есть пастилу.

toyochara2 · 58 ЮстАс

чето мне подсказует...что не стоит на еноте Laughing

придется ГТТ вызывать

Paralon · 38 Новичок

mobilis · 56 ГлАвнЫй по ГазИрОвКе

Думается мне, оптимально Вам будет выехать из Мск 18-го утром, и не спеша за 14-15 часов добраться до Ростова-на-Дону.
Заночевать можно здесь, отзывы нормальные. Мотель рядом с трассой, найти очень легко.
И выехав 19-го утром рано, через 8 часов Вы на месте.
Быстрее не рекомендую, радаров с ментами полно.
_________________
Человека делают счастливым три вещи: Любовь, интересная работа и возможность путешествовать.

Paralon · 38 Новичок

mobilis · 56 ГлАвнЫй по ГазИрОвКе

Насчёт цепей не знаю. Надо мониторить погодные сайты.
У нас сейчас дождь...а позавчера было - 18. Confused

_________________
Человека делают счастливым три вещи: Любовь, интересная работа и возможность путешествовать.

Paralon · 38 Новичок

Незабудка82 · 42 ЭнЕРдЖаЙZeR

В Краснодарском крае все было чисто в вс, а вот на севере нашей области гололед!!!!! Так что аккуратней.
_________________

За любой кипиш кроме войны и голодовки

ВЫГНАЛИ ИЗ АДА ЗА НЕВОЗМОЖНОЕ ПОВЕДЕНИЕ