 |
Nissan-Note.info
Форумы по автомобилю Ниссан Ноут
|
|
|
| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
 rusmsm |
 |
|
45  Новичок |
 |
 |
07' 1.6AT Tekna R1 |
|
С нами с: 23.04.2007
Сообщения: 35
Откуда: Москва
|
|
 Добавлено: 06/06/2011, 21:22:01 Заголовок сообщения: Плохой запуск двигателя стартёр или АКБ? Хелп. |
 |
|
Привет всем!
У меня беда последние 2 недели машина стала плохо заводится т.е. крутит стартёр вяло иногда отключается сам... Ощущение севшего акумулятора. Хотя свет дальний ярко горит без включения двигателя - магнитолла на всю громкость часами работает и на АКБ горит зелёный индикатор... Помогите определить проблему - АВТО не гарантийное 2007 года!(((
_________________
 |
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
| Эдди |
|
|
59  Обитатель |
 |
 |
07' 1.6AT Tekna R1 |
|
С нами с: 01.01.2008
Сообщения: 219
Откуда: г. Ростов-на-Дону
|
|
| Добавлено: 06/06/2011, 21:34:26 Заголовок сообщения: |
|
|
А в "домашнем хозяйстве" случайно нет элементарного тестера цифрового? Рекомендовал бы провести замер напряжения на клеммах аккумулятора при попытке завода и просто в спокойном состоянии, если уровень напряжения ниже 12,2 - 12,5 В, то возможно причина в аккумуляторе. А если при попытке завода заметно, что напряжение резко падает - причина стартер. Но в Вашем случае, учитывая, что машина не новая, я бы рекомендовал провести чистку клемм аккумуляторной батареи и самих наконечников, проверить надежность контактов.
Удачи Вам!
_________________
 |
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
| rusmsm |
|
|
| 45 Новичок |
|
|
07' 1.6AT Tekna R1 |
|
С нами с: 23.04.2007
Сообщения: 35
Откуда: Москва
|
|
| Добавлено: 06/06/2011, 21:40:46 Заголовок сообщения: |
|
|
| Эдди писал: |
А в "домашнем хозяйстве" случайно нет элементарного тестера цифрового? Рекомендовал бы провести замер напряжения на клеммах аккумулятора при попытке завода и просто в спокойном состоянии, если уровень напряжения ниже 12,2 - 12,5 В, то возможно причина в аккумуляторе. А если при попытке завода заметно, что напряжение резко падает - причина стартер. Но в Вашем случае, учитывая, что машина не новая, я бы рекомендовал провести чистку клемм аккумуляторной батареи и самих наконечников, проверить надежность контактов.
Удачи Вам! |
Тестером померить надо! А ТО у дилера прошёл 4тыс.км. назад они там вроде почистили и намазали какой то синей мастикой.
_________________
|
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
|
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
|
|
Правила
FAQ
FAQ
Поиск
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
