Nissan-Note.info

Ришат · 46 Обитатель

Приветствую всех! Недавно у дилера менял радиатор и естественно наблюдаю за температурой двигателя. При движении рабочая температура двигателя скачет с 87 до 95 градусов. Просьба, тем у кого стоит бортовик: посмотрите пожалуйста, у вас также температура плавает? Как было до замены- не знаю, ибо постоянно за температурой не следил. Заранее спасибо откликнувшимся!

gavrilov3 · Бывалый

cyber_hack · 47 Обитатель

А как смотреть температуру движка?
_________________

maestro_ · Старожил

cyber_hack · 47 Обитатель

Понял

_________________

Ришат · 46 Обитатель

Спасибо, gavrilov3!
Я так понимаю, температура плавает из-того, что ОЖ гоняется то малому кругу, то по большому? Кто еще наблюдал за температурой двигателя? У нас температура окружающего воздуха пока -2, -8.

gavrilov3 · Бывалый

Michаel · 53 Старожил

mlees · Новичок

Ришат · 46 Обитатель

Всем спасибо!

Ришат · 46 Обитатель

Подниму тему: прошел почти год с замены радиатора. Пару месяцев назад стал замечать повышенный расход топлива (10л. на сотню). С понижением температуры воздуха до 0 градусов, температура движка перестала подниматься выше 82 гр. (плавала с 77 до 82). Причем термостат не заклинило, то есть он открывался, но раньше чем требуется. Сегодня поменял термостат на Valeo (819 846), результат: температура теперь плавает от 87 до 93! Кстати, новый термостат в диаметре оказался немного меньше родного, для перестраховки пришлось подмазать герметиком (3 картонных прокладки в комплекте не пригодились, да и не подошли они). Специально Valeo заказывал на 88 градусов, думая, что заводской на 82, а оказывается, что и родной был на 88.
Может кому пригодится инфа по замене: снимаете аккумулятор, корпус воздушного фильтра (2 клипсы) с воздуховодом(тоже 2 клипсы) и открывается великолепный доступ к термостату! Я предварительно сливать ОЖ не стал. Сразу открутил 3 болта крепления крышки термостата, легонко сдвинул крышку и потекло, потом сняв крышку шевельнул термостат, еще потекло, в итоге где-то полтора литра вылилось. Поставил новый термостат ( как уже писал, его диаметр оказался немного меньше и он четко не входил в свое гнездо), обмазав резинку герметиком и закрыл крышкой закрутив на место 3 болта. Крышку с патрубка не снимал. Ставим на место фильтр с коробкой и аккумулятор. Заливаем ОЖ, вошло где-то 1,2 литра, прогреваем, доливаем. Вечером еще гляну, наверное придется еще долить.
Остается последить за расходом топлива, надеюсь оно снизится. Так как повышенный расход связываю с невыходом движка на рабочую температуру.

Самарский Енот · 47 Обитатель

Самара, за бортом, в тени +35С, Мультитроникс Риф-500 показывал "прогрев" до +105С, несмотря на сильное кручение вентилятора, температура падает очень плохо,... до +95С. А так - рабочая температура когда не так жарко +84С. На трассе в такую жару Бк показывает +88С.