Nissan-Note.info

radsit · Гость

Добрый день, уважаемые форумчане!

В прошлом месяце стал обладателем енота. Покупал авто на рынке. Как выяснилось после покупки, пробег скручен в 2 раза. Текущий составляет 165000 км. После покупки, как и полагается, заменил масло в двигателе, жидкости и фильтра. На следующий день загорелась лампочка check engine. После подключения компьютера к двигателю, официалы сообщили, что это ошибка от катализатора 0420. Поскольку новый кат стоит около 15000р. (по информации от диллера), решил просто забить на него и пока не менять.

Вопрос следующий: что сделать, чтобы лампочка check engine на приборной панели не горела?
Знаю что ставят вместо второго лямбда датчика эмулятор, который обманывает компьютер авто, но за его замену просят тоже не малую сумму - 5000руб.

Есть еще варианты отключения лампочки?
Заранее благодарю, если поделитесь вашими знаниями или ссылкой.

<Балагур> · 41 Обитатель

Дак поищите б/у датчик, стоить будет 500-1000 руб. не больше и поменяйте сами на яме.
_________________

radsit · Гость

проблема скорее всего не в датчике, а в бездействии катализатора.
датчик №2 считывает информацию и передает на компьютер. Комп сравнивает значения со значениями до катализатора (датчик №1), видит что значения одинаковые и после и выдает ошибку о бездействии катализатора.

shnurberg · Старожил

Если исправен датчик при неисправном нейтрализаторе, то проблема решается проставкой за 500-1000 руб с установкой или электронным блочком за 1000-2000 с инсталляцией. Интересно, где это стоит 5000 руб?

radsit · Гость

В Набережных Челнах эмулятор стоит 4000р и установка 1000р.
кстати вот нашел соответствующую ссылку

http://www.volvo850.ru/sdelay/L2obman.htm

правда не знаю, прокатит ли это на нашем авто. И как узнать к каким проводам паять кондер и резистор. Цвета проводков наверное отличаются от вольвовских.

shnurberg · Старожил

Погуглил "эмулятор исправного катализатора". Разброс цен в зависимости от жадности коммерсантов и модели -- 800-6000 руб.

foxstrot · Новичок

У нас например есть услуга по ремонту ката старый вырезают ставят новый дают гарантию 100 тыс стоимость около 7000
_________________

alexy7 · Новичок

поищи в как сбросить че, там делов на 40 секунд и несколько нажатий на педаль газа, сам недавно сбрасывл, но щас точно не помню как, или поездий, говорят он через км 400 сам пропадет, лично меня этот оранжевай цвет смущял, пришлось сбросить

radsit · Гость

В итоге заехал в сервис, электрик припаял кондер и резистор к проводам лямбда как указано по ссылке выше. Долго он искал нужные провода.
Я, к сожалению, не смог запечатлеть это, т.к. сидел в кабине на высоте и включал зажигание.

сделал сброс ошибки двигла и лампочка погасла. Кому надо, ссылка тут: http://www.drive2.ru/cars/nissan/note/note/toxep/journal/288230376151787358/

все казалось бы отлично, но вчера опять загорелась ошибка. Похоже что мастер припаял детали не к тем проводам.

может ли кто-нибудь скинуть информацию какой провод для чего нужен?

там всего проводов 4шт?
я так понимаю 2 провода обогревают лямбду, один на "+" сигнал, другой на "-". Но что куда не знаю.
спасибо.

shnurberg · Старожил

Для мотора 1,4 вся инфа по мониторному датчику , в том числе цветовая маркировка проводов, в мануале на страницах с EC-768 по EC-778.

shnurberg · Старожил

radsit · Гость

shnurberg · Старожил

А что, трудно на разъеме со стороны датчика из четырех проводов найти с помощью омметра два провода нагревательного элемента по сопротивлению в несколько Ом, а потом на разъеме со стороны ECU из оставшихся двух проводов опять же омметром найти массовый и получить в сухом остатке сигнальный?
Чем тебе не нравится источник полной информации, указанный двумя постами выше? Там и цоколевка разъемов, и цветовая маркировка проводов... Лень скачать мануал?
Тема была абсолютно выяснена и раскрыта, и сейчас она ни о чем...

Ришат · 46 Обитатель

radsit, сколько отдал электрику, где делал? Если не в Акосе, то из прошаренных это Спринт и ZIP (ZIP дешевле)