Nissan-Note.info

Dale_C · 45 Новичок

Коллеги,

заметил у себя следующую странность: стоим на светофоре, стартуем. Выжимаю газ спокойно до определенной степени, машина начинает плавно набирать скорость.

Первый момент - ну очень плавно стартует на мой взгляд. Можно конечно нажимать газ достаточно сильно, близко к кикдауну и машина будет активна за счет низкой передачи и больших оборотов, но при спокойном нажатии на мой взгляд разгон очень вялый, хотя после набора 60-70 км\ч ведет себя бодро.

Второй момент. Все также держим педель на одном уровне. Идет вялый-вялый разгон но в определенный момент авто выстреливает и буквально летит вперед. Мне показалось что обороты при этом не скачут, т.е. предполагаю что происходит изза перехода АКПП на дургую передачу. Если бы она при начальном разгоне ехала так, как после этого "рывка" то это было бы как раз то, что хочется!

Собственно замечали ли вы у себя подобное? Нормально ли это (на мой взгляд не очень)?
_________________
WBR, Dmitriy aka Dale C.
Note 1,6A/T Luxury, темно-синий

NoName · Завсегдатай

На мой взгляд, это нормально и происходит из-за адаптивности автомата. Он "привык" к езде в пробках и "думает", что повышать передачу не имеет смысла, ибо очень скоро будут тормозить. Фактически, автомат очень долго держит 2-ю передачу. На скорости 60-70 км обороты должны быть в районе 4000 и там максимум крутящего момента - поэтому и резво ехать начинаем (правда по моим ощущениям подхват начинается около 3000 оборотов).
При езде по трассе (через какое-то время) такая "тупизна" проходит и начинается более адекватное реагирование на педаль газа.
Вот такое мое ИМХО.

Tonio · 44 Обитатель

по своим субъективнах ощущениях подхват начинается несколько ниже 3К.

Хочу тут обсудить обратный момент автомата - не про скорость, а экономичность. Самый экономный режим передвижения - на 4 передаче. 70 км в час - это 2000 оборотов. На третьей же, обороты сильно скачут от дозировки газа - чуть прижал, подпрыгивает стрелка за 2,5, отпустил - сразу меньше 2. На 4-й же сброс оборотов происходит очень медленно при отпущенном газе - для спокойного наката отлично.

Так вот, проблема в городе при езде от светофора к светофору - переключить автомат на 4 скорость, потому что динамика с включенной третьей почти не нужна. Приходится разогнать обычно до 80 и чуть пассивно подождать, чтобы автомат перешёл на 4-ю. Но гарантированно это не происходит, он часто остаётся на третьей.

Баловался ежедневными замерами, и ощутил большую разницу при езде на той же скорости 60-80 км на 3 или 4. Количественно не скажу, но кажется что литр разницы в расходе выходит. Не исключу, что и два. На 3-й постоянно нужно чуть поджимать газ - обороты быстро падают, а на 4-й газ для поддержания скорости минимален.

Поэтому в городе для меня проблема другая - перейти на 4 передачу и спокойно катиться Smile

Но разгоняться до 100 для гарантированного перехода совсем не охота - езжу по т.н 5-ому кольцу - Балаклавский, Обручева, Лобачевского, Аминьевка - сплошные светофоры.
Отсутствие отображения передачи в приборах не помогает конечно Smile

_________________
Tekna 1.6 AT

Dale_C · 45 Новичок

NoName · Завсегдатай

Tonio · 44 Обитатель

Klever · Обитатель

А я стартую обычно весьма энергично и автомат это понял и принял.
Газануть-отпустить и снова по газам... я всегда так делаю при обгоне,
а то очень долго на третьей едет.
_________________
"В действительности всё выглядит совсем не так, как на самом деле." С.Е. Лец
чёрный Lux 1.6 автомат

ALX II · Обитатель

rust17 · 51 Бывалый

Мне кажется это особенность работы автомата - на низких оборотах гидротрансформатор коробки работает, поэтому набор скорости вялый - там много лошадей вязнет, а потом он блокируется и коробка работает при передачи момента как обычная механика.
_________________
<<<07' 1,6 Lux MT синий-синий Smile

>>>

Александр Попов · Новичок

у меня пробукс на асфальте даже бывает довольно часто на акпп

Klever · Обитатель

У меня жена при обучении упражнение "горка" с такой пробуксовкой сделала! в жизни не думал, что автомат так может.
_________________
"В действительности всё выглядит совсем не так, как на самом деле." С.Е. Лец
чёрный Lux 1.6 автомат

TheDrive · 54 Обитатель

makcfaktor · 56 Обитатель

А я заметил одну интересность.Автомат адаптируется под стиль езды,как все говорили ранее,но стоит воспользоваться овердрайвом и автомат просто не узнать, такое ощущение, что он сбрасывает всю адаптацию.Рекомендую попробовать после долгой агрессивной езды с кикдауном, вот тут машина действительно тупит.
_________________
Даже когда рот закрыт, вопрос остается открытым.
рыжий NOTE 1,6 Luxury AT

maxim_us · 47 Новичок

VORTEX · Завсегдатай

вот тут уже точно к ОД. на адаптацию никакую это не тянет. авось и правда коробка приказала долго жить!

хотя стоп.

а дальше что что??как до места нужного доехали???поехала машинка потом??и глюк прекратился??или что??

ЗЫ понапокупали автоматов и мучаюццо Smile

))