Nissan-Note.info

inlem · Гость

Всем привет!

Хочу поделиться.
Note 1,6AT замена колодок - 20 000 км. Сам менял.

Диски поменял на 25130 км. В УСервис, диски в багажник положили старые, вердикт - диски полностью выработали ресурс и вышли за пределы номинальных размеров. Не рано ли?

Кстати, долго ездил с биением при торможении. При замене дисков пропало.

Получается, что с моим пробегом диски менять придётся чуть ли не 2 раза в год. Мне почему-то кажется это неправильным.

Peka · 47 Завсегдатай

Я в душе надеюсь что это косяк первой партии дисков...и с новыми такого не будет....
_________________
Петр, Электросталь, 2,4 АКПП

SergeM-ff · Старожил

25000 для дисков конечно рано.... Я на ВАЗе менял через 45000...

Tonio · 45 Обитатель

тема была. На автомате именно передние стираются быстро.
_________________
Tekna 1.6 AT

igmol · 42 Обитатель

Вчера после дождика начали посвистывать передние колодки при торможении. Не всегда, только когда уже почти остановился. Звук пока еле слышный, но неприятно.
Пробег 9,5, АКПП. Как думаете, пора на замену или поездить недельку - может грязь какая попала и поэтому свистит?
_________________
был B52, 1,6AT Tekna ('06)
участки в подмосковье

diabolo · Обитатель

Думаю, что точно можно сказать, только осмотрев остаток на колодках.
У меня пробег 14200 и уже тысячи 3 переодически возникает свист...Заметил, что до разогрева..минут 5 неспешной езды с медленным торможением...Потом пропадает. Съезжу на ТО1 и посмотрим, не слишком ли я был самоуверен в своем вердикте Smile

_________________
Nissan Note-cиний,1,6,Luxury,MKПП

Vovaka · 50 Московский УчаСтКоВыЙ

После первого ТО-1 сказали, что колодки стерты 50%. При торможении есть скрип. Но не всегда проявляется. От погоды и условий эксплуатации не зависит, всегда по разному - то есть, то нет.
_________________
"Я вижу, вы хотите со мною танцевать.
Давайте потанцуем, но чур не забывать,
Что к этому моменту во мне уже внутри
0,5-0,7-0,33"
(с) Несчастный случай "05-07-033"
(имеется в виду тара, в которую разливается алкоголь)

kittenRGMU · 41 КаПитАн КрАсНопЕтоК

У меня пробег почти 14000 и где то на 13000 появилось ппериодическое поскрипывание и дрожание руля при торможении с 80-100 км/ч. Сейчас скрип почти постоянный при торможении и дрожание руля тоже. Подскажите, стоит уже в сервис ехать??? Smile

_________________

Без ремня (безопасности) – как без лифчика. Можно, конечно, ездить, но хаотичное болтание раздражает.
(С) Светик-Приветик.

WereCoon · 40 Хочу вСё ЗнаТь

kittenRGMU · 41 КаПитАн КрАсНопЕтоК

Просто как начинающему водителю и девушке стремно стало. Shocked

_________________

Без ремня (безопасности) – как без лифчика. Можно, конечно, ездить, но хаотичное болтание раздражает.
(С) Светик-Приветик.

Bambr · Обитатель

У меня АКП и между 13 и 14 тысячами начался скрип колодок. Все звуки и ощещения были в салоне, на улице звуков никто не слышал Confused

.
Под конец 14 000 начался уже свист со всех сторон.
Скрипы колодок начались с вибрацией при торможении на больших скоростях.
Лично я сразу подумал о колодках и дисках.
Спокойно доездил до ТО1 и там мне сказали что колодки ПОЧТИ!!! стерты. Т.е. они гады скрипели просто и все! В общем поменял на ТО1 колодки на новые оригинальные с гордой надписью ниссан на коробочке.

Самое главное что мне дилер заявил, мол у енотов торм. диски из "какого-то" мягкого металла и больше второго ТО на автоматах мало кто на старых дисках ездит. Crying or Very sad

_________________
1,6 Luxury CT-B- Orange

Lelik · Обитатель

у меня пробег 8,8 т.км так свист на колодках периодически появляется с 5 тысяч. Начал поскрипывать когда ездил из Москвы до Крыма

shatskiy.v · Обитатель

Peka · 47 Завсегдатай

Peka · 47 Завсегдатай

Сегодня поменял диски (Brembo) и колодки (Jurid). Операция по замене почти ничем не отличается от простой замены колодок, но есть нюансы:

1. Диски крепятся к ступице двумя винтами под ключ-отвертку в форме звезды. Потому перед заменой настоятельно рекомендую запастись ударной отверткой с соответствующим профилем.
2. Чтобы снять диски (после того, как будут вынуты колодки) их необходимо освободить от скобы. Держат ее два болта на 17.
3. Для удобства операций рекомендую выкручивать колесо наружу.
Вот и все. Работа заняла 1 час – неторопясь.

Фото постараюсь приложить позже, равно как и описать последствия замены. После пробега в 36000 км, диски были выработаны прилично – цифр сейчас не помню – на месте прикинули – должно было хватить максимум на 70 000 км.
_________________
Петр, Электросталь, 2,4 АКПП