Nissan-Note.info

Donna Roza · Новичок

как я уже поняла, грохочащая на ухабах задняя подвеска - это често встречающийся баг Енота.
Но меня теперь волнует вопрос: эта особенность задней подвески скажется отрицательно в результате езды? Ожидать ли мне ранней замены стоек (или каких-либо еще деталей) в ближайшем будущем?
И вопрос два: надо ли мне теперь переползать все полицейские и кочки как черепахе, или можно не париться и продолжать ездить в обычном темпе, как на обычных легковых авто, с разумным притормаживанием?
_________________
Чем меньше букв, тем ёмче слово

Dozzer · 53 Бывалый

Гость

общий принцип - чем больше скорость на ухабах, тем чаще ремонты.
это и к мерседесам относится Laughing

Сказочник · 43 Новичок

Donna Roza · Новичок

специально ж для таких ответов напЕсала "ездить в обычном темпе, как на обычных легковых авто, с разумным притормаживанием"
открою тайну: на разных авто подвеска разная Razz

_________________
Чем меньше букв, тем ёмче слово

Donna Roza · Новичок

это я werefish ответила )
сложный форум мдяяя
_________________
Чем меньше букв, тем ёмче слово

Гость · Добавлено: 19/07/2007, 14:59:02 Заголовок сообщения:

Donna Roza · Новичок

не хотелось бы подвеску обновлять чуть ли не каждые пол-года, как на фиате Crying or Very sad

одно утешает, - что пока ЭТО - единственный минус, который я заметила своим опытным взглядом Embarassed

_________________
Чем меньше букв, тем ёмче слово

Александр Попов · Новичок

на 13500 правый опорный подшипник был заменен по гарантии ... причем по инициативе диллера

Boeing E11 · 40 Новичок

У меня вопрос к Donne Roze: а у вас литые колеса или стальные. У себя замечаю такую же ситуация - если еду один и на заднем сидении нет никого, то даже при проезде полицейского на скорости 10 км/ч ощущается пробой. Ездил на комплектациях "Лакшери" с литыми дисками пробоев нет.
_________________
Boeing E11 1,6 comfort

Donna Roza · Новичок

Boeing E11 · 40 Новичок

Вес литого диска на 15-20 % легче, чем у аналогичного стального. это приводит к тому, что неподрессоренная масса становится меньше, благоприятно сказывается на работе подвески. так как имея меньший момент инерции, колесо быстрее реагирует на возвратные действия амортизаторов, тем самым быстрее восстанавливая контакт с дорогой. проще говоря, на литье задняя подвеска копирует профиль полицейского, а на штамповках нет. отсюда и получается пробой задка. Мой совет: всю прелесть литых дисков советую попробывать на енотах в комплектации Лакшери и тогда все станет ясно
_________________
Boeing E11 1,6 comfort

Laly · 44 Гость

Вообще, у меня такая же подвеска была и на Альмере, а Ноут как раз сделан на ее базе. Подвеска конечно жесковата, поэтому и грохочет на полицейских, просто надо проезжать их очень аккуратно Smile

_________________
Note 1,6 MT Luxury Silver

Гость · Добавлено: 20/07/2007, 12:36:41 Заголовок сообщения:

WereCoon · 40 Хочу вСё ЗнаТь

В багажник бетонную плиту или полный бак бензина залить и ничего бухать не будет, загруженный торсион работает мягче...
А так прозжать как на обычных авто. Вообще есть маленькое наблюдение, если проезжать на определенной скорости зад подпрыгивает, если ехать медленнее, то не подпрыгивает, НО, если перезжать на чуть-чуть(!!!) большей скорости, то тоже не подпрыгивает... Такое наблюдение....
_________________
Енот-полоскун E11 CR14DE(T?) Комфорт+ BV4
Енот — очень жизнестойкий зверь. Если енот не может спрятаться или убежать, он притворяется мертвым. По характеру этот зверек активен, очень любопытен, драчлив, смел и хитер.
До Хонды надо дорасти!!!