А я вот что хочу сказать по поводу шума... Вез тещу и она села сзади. Открыла окно наполовину и при 80 км/ч на МКАДе пошел ТАКОЙ пульсирующий гул! Аж уши закладывало! Я сначала перепугался что в трансмиссии что-то "накрылось". Оказалось врывающийся в окно воздух так давил на уши
...когда теща в машине и в стоящей то шумно..ю.в салоне, а тут аж на скорости...ясное дело шум будет... _________________ Петр, Электросталь, 2,4 АКПП
Сегодня снова сел в девятку и понял - Енот скучная машина. Ждешь когда где-то скрипнет, звякнет, брякнет, свиснет, скрипнет, лязгнет и т.д. и т.п., а когда дождешся - "рад" неимоверно, значит живёт машина.
Хотя и в ВАЗ-21093i есть свои прелести, чувствуешь машину (см. выше). Если бы не шумоизоляция, не торпеда, не совковые руки сборщиков - ей цены бы не было. По своей задумке девятка как раз для наших дорог, и если бы не "но" всю жизнь на ней бы может быть рулил.
Но моё терпение кончилось поддерживать отечественного производителя и я выбрал Енотика и плевал я на пластину, на бренчайший номер, на как-то не знаю как работающий кондей (кому-то не нравится), на какие-то "мелкие" косяки. Это моя машина, которая нравится моей семье, мне, знакомым. В ней чуствуешь себя не человеком-самоделкиным, а просто Человеком. _________________ Всё пройдёт - пройдёт и это.
Сегодня снова сел в девятку и понял - Енот скучная машина. Ждешь когда где-то скрипнет, звякнет, брякнет, свиснет, скрипнет, лязгнет и т.д. и т.п., а когда дождешся - "рад" неимоверно, значит живёт
А еще в девятке ощущаешь скороcть!Чем быстрее тем громче, чуствуешь - еду!Быстро! 120 на спидометре!
А в еноте, бах на спидометр - 170, а ничего и не ощущаешь _________________ Не подрезай, да не подрезан будешь
Мне сравнивать не с чем, но впервые попробовав 110 очень удивилась легкости,плавности и незаметности скорости. Машина-класс!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! _________________
1,4 LUXURY MТ orange
ездил недавно примерно за 300 км от Перми и пришлось ехать ночью по трассе с периодически возникающими подставами в виде ям и провалов. понял для себя такой недостаток: большая разница между настройками ближнего и дальнегго света. Сам свет по себе отличный, но когда отрегулировал корректром дальний то понял что при переключении на ближний при встречке я просто не упеваю тормозить перед ямами и рытвинами. Если делаю ближний как мне подходит, дальний уходит ну слишком далеко и начинает расплываться _________________ Фольклорный элемент
ездил недавно примерно за 300 км от Перми и пришлось ехать ночью по трассе с периодически возникающими подставами в виде ям и провалов. понял для себя такой недостаток: большая разница между настройками ближнего и дальнегго света. Сам свет по себе отличный, но когда отрегулировал корректром дальний то понял что при переключении на ближний при встречке я просто не упеваю тормозить перед ямами и рытвинами. Если делаю ближний как мне подходит, дальний уходит ну слишком далеко и начинает расплываться
да есть такое дело. Немного непривычно. Мне помогали противотуманки. Включаешь их и дальний, тогда вроде побольше освещенный участок... _________________ 1.6MT LUX Z10 2007г. поменян в 2009г. на 1.6MT TEKNA A32. С грустью поменян на ix35 в 2014г...
Всё отлично и всё нравится в этой машине ... но недавно обратил внимание на одно неудобство... вроде мелочь ... но неприятно ( об этом кажись ужё писали в других ветках) очень тусклое освещение в багажнике и один фонарик справа кажись .... вещи в левом уголу(да ещё если справа пакет или сумка стоит) в тёмное время суток не разглядеть...
А заметил это кады перегружал вещи из багажников рядом-стоящих машин Енота и Мегана .... чесно гря в Мегане такое яркое круговое освещение в его огромном (по сравнению с Енотовским) багажнике что мона книжки читать и любую мелоч найти в любом углу. _________________ Nissan Note 1.4 Luxury AP и 1.4 Luxury R1_KZF (оба оранжевых).
Всё отлично и всё нравится в этой машине ... но недавно обратил внимание на одно неудобство... вроде мелочь ... но неприятно ( об этом кажись ужё писали в других ветках) очень тусклое освещение в багажнике и один фонарик справа кажись .... вещи в левом уголу(да ещё если справа пакет или сумка стоит) в тёмное время суток не разглядеть...
А заметил это кады перегружал вещи из багажников рядом-стоящих машин Енота и Мегана .... чесно гря в Мегане такое яркое круговое освещение в его огромном (по сравнению с Енотовским) багажнике что мона книжки читать и любую мелоч найти в любом углу.
Для ентого, наверное, и предусмотрена розетка, чтобы переноску или люстру вешать А иначе действительно темно. Хотя сейчас в Питере это не актуально...но в другое время годя - напряжно будет. _________________ Nissan Note Tekna AT
Сегодня снова сел в девятку и понял - Енот скучная машина. Ждешь когда где-то скрипнет, звякнет, брякнет, свиснет, скрипнет, лязгнет и т.д. и т.п., а когда дождешся - "рад" неимоверно, значит живёт машина.
Хотя и в ВАЗ-21093i есть свои прелести, чувствуешь машину (см. выше). Если бы не шумоизоляция, не торпеда, не совковые руки сборщиков - ей цены бы не было. По своей задумке девятка как раз для наших дорог, и если бы не "но" всю жизнь на ней бы может быть рулил.
Но моё терпение кончилось поддерживать отечественного производителя и я выбрал Енотика и плевал я на пластину, на бренчайший номер, на как-то не знаю как работающий кондей (кому-то не нравится), на какие-то "мелкие" косяки. Это моя машина, которая нравится моей семье, мне, знакомым. В ней чуствуешь себя не человеком-самоделкиным, а просто Человеком.
+99-одно но - человеком-самоделкиным, чувствовал себя всегда и везде, думаю, если сяду в Bentley , тоже чево-нябудь поломаю-поприделаю , трепещите саксы _________________
Что один человек сделает - другой завсегда сломать сумеет
Сomfort 1.6AT, бежевый и Skoda Yeti 1.8 т.серая с клубной наклейкой на хвосте!
а почему не задали этот вопрос каким нибудь официальным представителям Ниссана?
Как же ж не задала, обязательно задала. Только мой дилер не на тверской , а на окраине Москвы. Наверное поэтому у них там все работает Вы говорят, кнопочку на брелочке неправильно нажимаете... А как ее неправильно нажимать можно - не говорят
Я вот, например, очень люблю читать инструкции всякие, так вот та, которая к моей сигналке прилагается, даже с моим инженерским образованием плохо читается. Потому я наверное и кнопочку не так нажимаю, а дилер-гад учить не хочет
С чем сравнивать? C Майбахом? После 9 ки оч даже ничего.
Anutka писала:
4. Обзорность через заднее стекло пока маловатой кажется (раньше ездила на седане)
Вообщем то заднее стекло для корасоты, обзор только ч/з зеркала (они так и называютя "ЗАДНЕГО ВИДА")
Сорри за темность мою, но что такое Майбах не знаю , а шумку енота сравниваю с авто более низкого класса - Дэу Нексией, я не пишу про Ауди, Бехи и Порше что б не услышать ответ, что там и кровно зарабатывать надо больше.
Что касается зеркал, то салонное я наверное наивно считала тоже зеркалом заднего вида. Впредь буду в него только краситься и причесываться
Вот уж в плохой шумке Енот грех обвитять, если вы конечно не с Майбаха действительно пересели... Шумка у Енота на 120% соответствует его стоимости ИМХО.
И вообще бесплатный совет, когда будут претензии по комфорту возьмите в аренду отечественную машину , покататься пару дней...
Часто прошу друзей на тазике дать покататься, совет на 5 баллов.
А шумоизоляция в Еноте хорошая, чтобы убедиться надо открыть стекло поездить пару минут, закрыть и почувствовать разницу.
Дорогие одноклубники. Я очень позитивно отношусь к машинке, но про шумку меня переубедить сложно т.к
1. По сравнению с велосипедом, Тазом, Кразом она вообще-то наверное супер. Но я не с ними сравниваю, а с нексией, считающейся уже иномаркой , но которая находится несколько в другом ценовом классе по сравнению с Ноутом
2. У меня есть небольшие проблемки со слухом - это подтверждают ЛОР врачи, но теперь я в этом сомневаюсь, т.к. я по звуку узнаю в каком именно месте положили другой асфальт.
Хотя есть и позитив - теперь я знаю чем занять ребенка при проезде по грунтовкам, песку и пр - надо считать камни.
Шумоизоляция в Еноте конечно не на 5 баллов, но внутреннее пространство в нём, как раз за счёт меньшей толщины обшивки на дверях, она сравнима с ВАЗами.
Шум от камушков появляется из-за пластиковой защиты, которая закрывает только крыло, а всякая кака бьётся в незащищённые места.
Колёса шумные, но это не из-за машины, а из-за самой резины. Поставте более дорогую резину и звук пропадёт.
Если бы НМР на этом не экономила, то машина стала бы тише, но цена соответственно выше.
Я таким шумом голову не забиваю, а просто получаю удовольствие от вождения. _________________ Всё пройдёт - пройдёт и это.
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах
Правила
FAQ
FAQ
Поиск
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
Завсегдатай
Обитатель
ГлАвнЫй по МороШке!!!
машина.
Обитатель
Бывалый
Обитатель
А иначе действительно темно. Хотя сейчас в Питере это не актуально...но в другое время годя - напряжно будет.
, тоже чево-нябудь поломаю-поприделаю 
Вы говорят, кнопочку на брелочке неправильно нажимаете... А как ее неправильно нажимать можно - не говорят 
, а шумку енота сравниваю с авто более низкого класса - Дэу Нексией, я не пишу про Ауди, Бехи и Порше что б не услышать ответ, что там и кровно зарабатывать надо больше.
