Nissan-Note.info

maestro_ · Старожил

возник у меня вопрос - а какова стоимость эксплуатации еНота? Сравнивал с Фордом Фьюженом и Опелем Меривой.
Сравнение очень условное и возможно не точное. Учитывал стоимость бензина, ТО и страховки.
В расчет брался среднегодовой пробег равный 20 000 км и срок эксплуатации 3 года.
в итоге получилось
Nissan Note - 5,217466667 руб/км
Ford Fusion - 4,482266667 руб/км
Opel Meriva - 3,846566667 руб/км

P.S. Nissan очень подводит "большая" стоимость КАСКО.
P.S.S. Расчет можно посмотреть вот здесь http://slil.ru/24399867

ALX II · Обитатель

По-моему все подобные расчёты подводит именно среднегодовой пробег. У меня он примерно соответствует вашим расчётам .т.е. 25000км. Но есть полно людей которые за год и 60000 намотают не напрягаясь или наоборот менее 10000. Smile

_________________
1.6 AT Tekna

mobilis · 56 ГлАвнЫй по ГазИрОвКе

До покупки Енота рассматривал вариант Хундай (прости, господи) Гетц, так вот на ейном форуме проводили такой подсчет и сравнивали с другими авто, цифира получалась очччень даже немаленькая, ТО у них дорогущее, этот аргумент тоже сыграл за Енота... Smile

и не проиграл!!! Very Happy

_________________
Человека делают счастливым три вещи: Любовь, интересная работа и возможность путешествовать.

555 · 60 Бывалый

Странно - трачу только на бензинчик!

Гость · Добавлено: 22/05/2007, 12:49:13 Заголовок сообщения:

да... статистика штука сложная.
Crazy

по страховым нужно пошарить, мож где мерива дороже ноты страхуется. будет совершенно другая картина.

и ежели срок службы 60 тыс и три года - стоимость продажи учесть нужно, обязательно. этож не таз, его за эти годокилометры - не убьешь в усмерть. таг, зрелости наберется. за сколько нот пойдет через три года? полная зогатко...

на гарантию если забить, то цепь ГРМ в плюс пойдет...
остальные расходники везде боле-менее одинаковые....

это я так, умозрительно размышляю... на самом деле - нравится машина, катайся. ато и до экономии бензина докатиться можно. в смысле, дешевых заправок.

или вообще, выяснится, что подержанную иномарку держать дешевле... что тогда делать? самому себе нота продавать?

Дон Хуан · Старожил

...отчасти согласен с некоторыми ранее выступившими - КАСКО включать в состав обязательных расходов, учитываемых при эксплуатации не совсем верно.
Ващще-то если мы исходим из сравнения НОВЫХ машин, то следует прикинуть - какие расходы являются тупо обязательными?
По сути - бенсин и ТО.
Соответственно, и надо сравнивать стоимость ТО на конкретные марки плюс траты на бенсин, исходя из теоретического расхода на 100 км.
КАСКО - эта такая вещь, что, если не брать в расчет кредитные машины, подлежащие обязательному страхованию КАСКО в выгоду банка-кредитора, то является сугубо добровольным делом автовладельца.
При этом, стоимость КАСКО в разных компаниях/регионах существенно различается. Влияют также и иные факторы - в виде категории водителей и мощности двиагтеля, места хранения, вида сигнализации и т.д. и т.п.
А мы, представленные тута в виде интересных ников пытаемся сравнивать в том числе и по этому параметру машины, изначальная стоимость которых, на минуточку тоже существенно различается - от 15080 до 22000 долларифф США.
Так что, стоимость эксплуатации, так стоимость эксплуатации. Так давайте учитывать максимально НЕОБХОДИМЫЕ расходы, чтобы перевозить наши бренные тела. А чтоба ее эксплуатировать - надоть лить горючее, покупать незамерзайку + капитальные вложения в виде зимней резины (про вторые диски можна забыть - это блажь - технологически не запрещено менять одну резину на другую).
Кредитники, безусловно, могут сделать для себя обязательный параметр - стоимость КАСКО и ДОСАГО а также проценты за пользование кредитом приплюсовать к вышеуказанным расходам. Ибо без этих расходов они не могут формально эксплуатировать свою машину.
На этом, все...Ваш Дон Хуан.
_________________
Во всех проблемах в авто виновата всего одна прокладка - между рулем и сиденьем...

WereCoon · 39 Хочу вСё ЗнаТь

myss · Гость

Старожилы пользования машиной подскажите пож кто пробег имеет 40-60, а может и больше во что вкладываться пришлось, кроме расходников типа колодки, масло и тп?
_________________
Всегда хочеться лучшего!

NoName · Завсегдатай

Все посты про страхование перенесены в соответствующую тему.

Алексей · Новичок

Я тоже считал, еще до покупки, возможные расходы на Ноут и Фьюжн. Считал по минимуму. Т.е, что ничего не сломается и до 10000 разве что колодки поменять прийдется. Правда пробег у меня думаю где-то 50000 в год будет. И при этом пробеге стоимость км изрядно веселее смотрится.
Получилось что Фьюжн должен обойтись что-то около 2,5 р/км, а Енот в 3,1 р/км.
Страховку считал однозначно в расходах на машуну. И составляет она в моем случае у Енота около рубля на км (32%). А для тех кто меньше ездит - вообщее половина расходов на машину КАСКО может составить!! Понятно, что так много народу сразу предлагают ее не включать. Sad

Зимнюю резину не учитывал. Получается за Енота за год отдам на 30000 руб больше чем за фордовский одноклассник, который в общем тоже очень неплох. Грустно конечно, но не все решают деньги - взяли все равно Енота Smile

_________________
Темно-синий енот 1,6 Lux, механика

Женёк · 44 Вратарь

PixelВания · 55 Обитатель

Собсно, такая притча - встретил товарища на УАЗ Патриот, посчитали экономию/переплату на такие разные машины Very Happy

Результат прибил на месте: с учетом разницы цен покупки, КАСКО, бензин, стоянка-мойка (на УАЗ дороже) получилось, что Патриот по сумме потраченных на него средств должен меня догнать только лишь на 3-4 год эксплуатации !!! При этом товарищ ездит где и как хочет, а я только в пределах дороги, он не задумывается о месте в багажнике, а я для перезда офиса Газель 2 раза нанимал (тоже деньги, кстати)
_________________
Интернет-магазин зеркальной фототехники и аксессуаров
http://www.pixelvania.ru - магазин
http://www.pixelvania.ru/forum - фотофорум

VIC662006 · 59 Старожил

maestro_ · Старожил

Scada · 45 КитАяС