| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
 gavrilov3 |
 |
|
 Бывалый |
 |
|
|
С нами с: 08.09.2010
Сообщения: 829
Откуда: Иркутск
|
|
 Добавлено: 01/06/2015, 18:03:14 Заголовок сообщения: |
 |
|
| energetik73 писал: |
| И я еще раз повторюсь. Проблема неработающего вентилятора ( в моем случае) была решена довключением разъема (вышел из зацепления при длительной эксплуатации) именно датчика наружного воздуха. Значит он тоже каким то образом на мозги влияет. |
"Попинал колесо(левое переднее) - неисправность ушла" 
Так тоже бывает
P.S. Отключи этот разъём. Если вентилятор перестанет включаться - езжай в сервис.
ТАКОГО БЫТЬ НЕ ДОЛЖНО!
_________________
Note CVT 05г(уже нет). Maxima 3.0 SE 05г. |
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
| energetik73 |
|
|
| 51 Обитатель |
 |
 |
08' 1.6MT Tekna R1 |
|
С нами с: 03.08.2008
Сообщения: 118
Откуда: Моск. обл, г.Коломна
|
|
| Добавлено: 01/06/2015, 19:16:14 Заголовок сообщения: |
|
|
| Ваша ирония, сударь, здесь совсем неуместна. Я описал решение проблемы в моем случае. А корчить из себя гуру авто-электрики не надо. Всего знать никто не может. |
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
| shnurberg |
|
|
| Старожил |
|
 |
1.6AT Comfort R1 |
|
С нами с: 02.06.2009
Сообщения: 1257
Откуда: Ижевск
|
|
| Добавлено: 01/06/2015, 21:19:58 Заголовок сообщения: |
|
|
Не спорьте. Оба правы.
У леворульки не очень умный модуль автоматического кондея вполне может воспринимать обрыв по цепи датчика как большое сопротивление терморезистора датчика (соответствующее низкой температуре) и, игнорируя просьбы ЕСМ, не считать нужным выдавать сигнал активации на модуль управления вентилятором. У климата праворульки и тем более простого кондея леворульки такого трабла нет, там архитектура и схемотехника цепей вентилятора другие.
Кстати, на последних моделях бумеров обрыв/замыкание цепи датчика забортной температуры повергает приборку в бессонницу, а она благодаря межшлюзовому CAN-интерфейсу не дает спать остальным блокам. Непрерывный обмен инфой при выключенном зажигании сопровождается нехилым током потребления и высасывает АКБ. |
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
| gavrilov3 |
|
|
| Бывалый |
|
|
|
С нами с: 08.09.2010
Сообщения: 829
Откуда: Иркутск
|
|
| Добавлено: 02/06/2015, 04:50:12 Заголовок сообщения: |
|
|
| shnurberg писал: |
Не спорьте. Оба правы.
У леворульки не очень умный модуль автоматического кондея вполне может воспринимать обрыв по цепи датчика как большое сопротивление терморезистора датчика (соответствующее низкой температуре) и, игнорируя просьбы ЕСМ, не считать нужным выдавать сигнал активации на модуль управления вентилятором. У климата праворульки и тем более простого кондея леворульки такого трабла нет, там архитектура и схемотехника цепей вентилятора другие.
Кстати, на последних моделях бумеров обрыв/замыкание цепи датчика забортной температуры повергает приборку в бессонницу, а она благодаря межшлюзовому CAN-интерфейсу не дает спать остальным блокам. Непрерывный обмен инфой при выключенном зажигании сопровождается нехилым током потребления и высасывает АКБ. |
Контролем температуры ОЖ двигателя и управлением реле вентилятора "занимается" непосредственно CPU и в случае повышения температуры ОЖ, а также в случае неисправности цепей измерения датчика ОЖ, CPU включает вентилятор и в это время ему "по барабану", что ему "говорит" климат-контроль.(мануал EС-949; EC1130-1145)
Управлением компрессором кондиционера также "занимается" CPU. (мануал ATC-30)
_________________
Note CVT 05г(уже нет). Maxima 3.0 SE 05г. |
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
| gavrilov3 |
|
|
| Бывалый |
|
|
|
С нами с: 08.09.2010
Сообщения: 829
Откуда: Иркутск
|
|
| Добавлено: 02/06/2015, 05:32:51 Заголовок сообщения: |
|
|
| energetik73 писал: |
| Ваша ирония, сударь, здесь совсем неуместна. Я описал решение проблемы в моем случае. А корчить из себя гуру авто-электрики не надо. Всего знать никто не может. |
Согласен, "Всего знать никто не может"
Но, в "буквари" иногда нужно заглядывать....
_________________
Note CVT 05г(уже нет). Maxima 3.0 SE 05г. |
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
| dimitrovmv |
|
|
| Гость |
 |
|
|
С нами с: 08.03.2016
Сообщения: 6
|
|
| Добавлено: 18/06/2017, 15:29:05 Заголовок сообщения: |
|
|
Не работает вентилятор охлаждения радиатора на малой скорости, говорят может быть виноват резистор вентилятора (не путать с резистором мотора отопителя).
Кто знает артикул оригинального резистора?
вот фото: http://joxi.ru/YmE0WXoinVKYr6 |
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
| gavrilov3 |
|
|
| Бывалый |
|
|
|
С нами с: 08.09.2010
Сообщения: 829
Откуда: Иркутск
|
|
| Добавлено: 18/06/2017, 18:55:59 Заголовок сообщения: |
|
|
Лови, вроде он.
8200045082
_________________
Note CVT 05г(уже нет). Maxima 3.0 SE 05г. |
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
Правила
FAQ
FAQ
Поиск
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
