Диск..неизвестного происхождения, по словам продавца Российское, на деле скорее всего китайщина. 16" 7j ET40
Резина Goodride SV308 205/50.
Если кто будет в Приморье в Лучегорске менять резину - ни в коем случае на желтых боксах этого не делать! Мало того что слегка надорвали кромку резины, когда надевали, так еще и грузиков навешали в совокупности на 570гр. (1гр у них - 2,5руб, в общем вышло на ~1500руб). Так к этому еще и не смогли отбалансировать до конца!
В Дальнереченске потом проверил - в итоге перегруз на всех колесах. Переделали под 0, теперь груза в 3 раза меньше за 550руб и в руля не бъет.. _________________ яNote `09, 1500CC, CVT
Напомните, пожалуйста, на переднюю и заднюю ось можно разные шины ставить? Летом.
Какие там ограничения для нашего ТО? И по финским забугорным правилам? _________________
"Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств" содержит пункт 5.5:
На одну ось транспортного средства установлены шины различных размеров, конструкций (радиальной, диагональной, камерной, бескамерной), моделей, с различными рисунками протектора, морозостойкие и неморозостойкие, новые и восстановленные, новые и с углубленным рисунком протектора. На транспортном средстве установлены ошипованные и неошипованные шины.
То есть шины с разным протектором допустимо устанавливать на разные оси автомобиля, но нельзя поставить на одну ось шипованные шины, а на другую – шины без шипов.
В Финляндии практически аналогично:
Цитата:
Шины колес одной оси транспортного средства и прицепа должны иметь одинаковые габаритные размеры, конструкцию, рисунок протектора и степень износа, а также быть сертифицированными (маркировка "е", "Е", DOT)
Глубина протектора летних шин, как и у нас, не менее 1,6 мм.
Надо регулировать развал и схождение колес задней оси, а то и следующую резину съест.
На Еноте это теоретически не делается, официалы в этом случае меняют балку. Но практически возможно, надо только искать того, кто возьмется это сделать.
Информация об этом есть на этом и братском форумах. Ткнуть не могу, ищите сами.
Да, Андрей, спасибо. Я читал про регулировку задней оси - очень муторное дело. И я не уверен, что она нужна.
Задние барабаны хочу снять и почистить. Колесам при вращении слегка что-то мешает. Может там труха завалялась? _________________
Колесам при вращении что-то мешает - вряд ли из-за этого съело резину.
Снять барабаны, скорей всего будет не слишком простым делом, не обольщайтесь. Надеюсь, не сами собираетесь это делать?
Мне помнится, уже обсуждали Ваш износ, там что-то с давленим было не так?
Да, я накачал задние колеса на максимальную нагрузку. А потом ездили вдвоем, а я забыл убрать излишек давления.
Народ писал, что это тоже резину съедает. _________________
Друзья подскажите плиз..
Может не много не в тему..
У знакомой на Еноте, периодически спускают три колеса..( сейчас стоит зимняя резина). На шиномотаже сказали..у вас спускает через диски..)) , нужно их красить..и тогда все Ок..
Она сейчас не переобувается на летнюю..хочет узнать в чем хрень...
Что в такой ситуации возможно сделать?
Можно ли камеру поставить на шину 185/70/16.? _________________ -" Не верь светофору..верь идущему на тебя транспорту"-
Водительский стаж 31 год
Если это не дырки и не ниппель , то скинуть шину и заново промазать и прокачать. На шиномонтажах обод диска смазывают спец клеем , если не ошибаюсь
Сергей/Сергуня может прояснить точно _________________ Есть вопрос,спроси ТУТ Нужна зап/часть? поищи здесь
Если это не дырки и не ниппель , то скинуть шину и заново промазать и прокачать. На шиномонтажах обод диска смазывают спец клеем , если не ошибаюсь
Сергей/Сергуня может прояснить точно
Немного не так, но смысл тот же.
По ободу начинает спускатт когда имеется корозия в месте посадки шины на диск. Если на дисках коррозия то возможно герметик не поправит ситуацию. Выхода два, либо красить диски, либо ставить камеру. Если диски литые, я бы покрасил порошковой окраской, если железные то либо камера либо замена дисков. По осени брал реплику знакомым на енота в районе 3000 за диск.
Диски литые. Оригинал.
Предлагают красить по 1000 за диск.. , причем машину на два дня оставить..
Почему сразу не смазать..проклеить..итд.., камеру наконец..предложить..
Проблема в том что ей надо в Крым на машине ехать.. и не хотелось бы иметь проблемы с колесами в дороге.. _________________ -" Не верь светофору..верь идущему на тебя транспорту"-
Водительский стаж 31 год
С нами с: 11.06.2007
Сообщения: 1122
Откуда: г.Ухта, Респ.Коми ** Жемчужина Севера **
Добавлено: 17/04/2017, 20:18:23 Заголовок сообщения: Почему "травит" колесо...
Это какая же там коррозия должна быть?! Ну, пусть, и Москва...
Езжу на штатных легкосплавных дисках круглогодично уже одиннадцатый год. Никогда проблем с травлением по ободу не имел с ними.
Ну, исключая ту ЯмИщУ в 2009-ом, когда загнул оба диска по правой стороне. Но это ж была не коррозия!
Хотя, я, конечно, дважды в год шиномонтажом не балуюсь. Каждому сезону - свой комплект дисков с шинами.
Куплю шины - сбортирую на диски, разбортирую с дисков - выброшу изношенные на клумбы.
Может, поэтому они и живут долго и счастливо? Без регулярных разрывных нагрузок...
Знаю случаи, когда "умельцы" на шиномонтаже при натягивании шины деформировали (надрывали) корд шины.
В общем, думаю, более вероятно попало что-то (облой, камешки, кусочки старого герметика...) между диском и шиной при предыдущем шиномонтаже небрежном.
Перебортировать колёса заново, аккуратно очистив прилегающие поверхности диска и шины. И не надо красить!
Даже если и есть следы коррозии, достаточно пройти кордщёткой изнутри по обечайке диска, чтобы их бесследно убрать.
При сборке можно мазнуть стык герметиком для уверенности. Но, зачастую, для сборки будет вполне достаточно обычного в таком деле густого мыльного раствора.
Давайте я расскажу...
Если шины с шипами, то существует высокая вероятность травления воздуха через шип. Окуните накаченное колесо в ванну с водой и будет ясно откуда травит. Если действительно через шип - то это 100% рекламационный случай.
И Ещё.... Ставить камеру в бескамерную шину можно только в случае, что бы доехать до шиномонтажа. Эксплуатировать бескамерную шину с камерой - точно загубить шину. После этого только на помойку, ибо гермослой после такой эксплуатации приходит полностью в негодность.
А так да, как Леша сказал, почистить закраины диска.
А при монтаже использовать специальную монтажную пасту. Мыльный раствор - это откуда-то из 80-90-х _________________ Тюним потихоньку...
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах
Правила
FAQ
FAQ
Поиск
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
Новичок
Новичок
Путешественник
Старожил
Обитатель
, нужно их красить..и тогда все Ок..
НезАмеРзАйКа
, причем машину на два дня оставить..
Но это ж была не коррозия!
ТюнИнг МастЕр
