Nissan-Note.info

Ozzy · Забанен

Как уже понятно по наличию подсветки дверей и околопорожного пространства (в этой теме: http://nissan-note.info/forum/viewtopic.php?t=18272), мне подсветка дверей всякими логотипами от фонариков не нужна, т.к. есть нормальный всеохватывающий белый свет. Не из области декора или желания выделиться, а в качестве нормального функционала.
"Осветительная" функция данным лого места под брюхом авто, куда ступаешь в лужи, грязь и подарки животных - сразу отпадает, поверьте наслово: игрался и с освещённостью и с местом расположения - не то совсем.
Волею судеб с зимы лежал по данной причине "разполовиненный" набор, который ждал тепла, сухой погоды и времени с ним поиграться. В общем-то облазив салон, понял что интерьер для этого дела уже перегружен и дурачиться уже нет желания, да и возраст уже не тот.
Экстерьер (без дверей - на них вежливая подсветка уже есть) смог подсказать что-либо только по передней или задней части енота. Выбор пал на задок. Проект реализован с минимальными вложениями и отличными техническими решениями.

Идея и сам процесс - всё очень просто.

Лого ниссан можно установить "в навес", но тогда конструкция будет подвержена внешним воздействиям: грязь, снег, вода и т.д.
Поэтому зимой хватило времени поискать возможные варианты... и нашёлся один.
Фонарь вставляется в дальнюю (по ходу движения) заглушку багажника, которая установлена в днище (на дне под запаской).

Ближняя (ближняя к задней двери) заглушка не годится, т.к. на ней почти лежит сама запаска, точнее находится рядом, но при укладке запаски в багажник (а это можно сделать только под углом к задней панели), она свернёт наш лого.

Итак, снимаем резиновую заглушку, делаем немного в нахлёст в ней отверстие под фонарик и после этого ставим на место.
заглушка с внутренней части (со стороны запаски и багажника):

заглушка с внешней части (со стороны брюха):

Фонарик фиксируется стопорным своим кольцом изнутри, но этого недостаточно! Нужно зафиксировать надёжность всей конструкции с внешней стороны, типа шайбы. Но тогда лицевая (внешняя) часть фонарика будет открыта для грязи, воды и т.п. и последняя внешняя линза фонаря будет быстро загрязняться. На помощь приходит смекалка:

Берём пластиковую насадку от роликового дезика типа Нивея, вынимаем сам шарик с её внешней стороны, отрезаем "крест"-дозатор с внутренней стороны, который стоит внутри насадки и у нас есть как бы и сама шайба, и сама внешняя часть фонарика, которая защищена по кругу бортиком высотой около 10 мм.

Уже проверено по слякоти и после дождя, "глаз" фонарика чистый! Защитный бортик не попадает в проекцию лого. Фонарик закреплён надёжно. Единственное неудобство - запаску пришлось перевернуть обратно штатно. Хотя это тоже не проблема: всё что было в ней набросано, положил под неё!
Подготовленная насадка, которая как раз филигранно (как было задумано производителями) ставится во внешнюю часть резиновой заглушки, но при этом имеет внешний диаметр, который упирается в кайму отверстия, тем самым жёстко фиксирует и прижимает всё с внешней стороны.

.. Вот как будет выглядеть в сборе, типа грибка:

..

Питание тянул от ближайшей точки - розетки. Цепь посадил на кнопку, которую вывел в удобное для водителя и не заметное для остальных место, дабы была возможность не привязываться к габаритам, когда солнечный день например и едешь за городом, а по ПДД нужно ехать "на фонарях". Тогда на кой чёрт мне лого нужно, буду отключать каждый раз. Поэтому решил сразу: раз буду кнопать, то тогда уже только по своему желанию-настроению. Индикатор настроения короче Very Happy

Лого заднюю балку не цепляет. В сумерках уже достаточно заметен. Эффект потрясный, т.к. находится ещё в тени самого багажника (задней части Енота).

В живую выглядит бомбезно!

даже после мойки никакой грязи, препятствующей нормальной проекции лого под брюхом - нет.

..

На всякий случай: эффективная площадь рассеивания лого на поверхности имеет примерно следующую зависимость от высоты расположения этого фонарика над поверхностью (в см):
В - высота от поверхности земли и
Д- диаметр лого на поверхности земли.

В - Д
15 - 24
17 - 25
20 - 29
22 - 31
24 - 34
26 - 36
28 - 39
30 - 43
40 - 56
50 - 70
60 - 85
80 - 113
100 - 138
120 - 166
_________________
МНЕ СТЫДНО что я родился в нацисткой стране шовинизма, победабесия и нацизма !!!! с 24.02.2022, но я горд что живу до сих пор в мирной и независимой Украине.

Megla · 51 МастерНаВсеРуки

Прикольно получилось Smile

Единствено - не по центру Sad

Может стоило свою дырочку просверлить?
_________________
Катаюсь на Мериве Smile

Ozzy · Забанен

Спасибо Мегла, что вам тоже понравилось.
в сумерках и ночью мне ещё больше нравится! Smile

Мне на дружественном тоже спрашивали почему не по центру. Smile

Дык, сверлить и антикором заниматься неохота. Это же был эксперимент, в результате которого я смогу в любой момент вернуть всё на место или сделать по-центру.
Если учесть что слева глушак визуально пространство съедает, то вроде даже нормуль. Я имел ввиду не симметрию относительно середины между колёсами, а объёмную симметрию, учитывая угол обзора, когда этот лого полностью можно увидеть под углом (сзади идущей машины).
Smile

_________________
МНЕ СТЫДНО что я родился в нацисткой стране шовинизма, победабесия и нацизма !!!! с 24.02.2022, но я горд что живу до сих пор в мирной и независимой Украине.

alex15 · Обитатель

Ozzy · Забанен

Алекс, раз спросил, значит не стесняешься.
А я вот стесняюсь, т.к. сильно "закручено написал."
постараюсь объяснить проще.
1) простая симметрия в одной плоскости - это когда на плоскости горизонта стоят 2 колеса, а равное расстояния между ними - является серединой.
С этим всё понятно.

2) "объёмная симметрия" - это середина (почти как центр тяжести), несимметричных предметов в двух плоскостях.
а) Например у нас сзади под бампером в проёме почти прямоугольник - это вертикальная плоскость.

если найдём равноудалённую центральную точку и проведём от неё проекцию вниз на горизонтальную плоскость (на асфальт), то получим строго серединку.

б) теперь в эту вертикальную плоскость (прямоугольный проём сзади) добавляется слева и сверху глушитель. Он забирает часть пространства, в результате чего может загораживать вид на проекцию под определённым углом. Т.о. точка "равновесия" сместится с центральной части чуть вправо и вниз. Как у объёмных предметов.

т.о. угол обзора слева со стороны глушителя (а не левого колеса, т.к. глушитель будет загораживать-мешать обзору) и с другой стороны - со стороны правого колеса для лого будут почти одинаковыми.

Хотя для меня не столь принципиально выдерживать строго середину, ради которой нужно пилячить железо. Ради сдвижки проекции влево на 6-8 см, я этим точно заниматься не буду.
_________________
МНЕ СТЫДНО что я родился в нацисткой стране шовинизма, победабесия и нацизма !!!! с 24.02.2022, но я горд что живу до сих пор в мирной и независимой Украине.

alex15 · Обитатель

Да я пошутил...
А ты тут такую теорию развёл! Smile

Ozzy · Забанен

так бы и сказал, а то я уже разогнался Very Happy

_________________
МНЕ СТЫДНО что я родился в нацисткой стране шовинизма, победабесия и нацизма !!!! с 24.02.2022, но я горд что живу до сих пор в мирной и независимой Украине.

Megla · 51 МастерНаВсеРуки

Объемные габариты - это хорошо.

Но в темноте то мы видим не глушитель, а габарит и верхний стоп Smile

Так что в темноте эта теория не сработает Wink

хотя расписано красиво Drinks or Beer

_________________
Катаюсь на Мериве Smile

Ozzy · Забанен

Тебя Мегла не проведёшь!
Но, в темноте есть фонари на дороге и фары от заде идущих машин.
В любом случае если будет даже полная темнота, то обзору сзади и левее если смотреть- глушак будет мешать. равно как и справа от правого колеса. Смотря какой угол захвата брать.
Короче это такие мелочи по сравнению с погибающими галактиками, что этой разницей в 6-7 см могу я смело пренебречь Smile

_________________
МНЕ СТЫДНО что я родился в нацисткой стране шовинизма, победабесия и нацизма !!!! с 24.02.2022, но я горд что живу до сих пор в мирной и независимой Украине.