Предыдущая тема :: Следующая тема |
Автор |
Сообщение |
Горыч_ |
|
|
Гость |
|
|
07' 1.6AT Luxury R1 |
|
С нами с: 30.04.2012
Сообщения: 9
Откуда: Москва
|
|
Добавлено: 13/06/2013, 00:38:15 Заголовок сообщения: Греется двигатель. Уходит антифриз! |
|
|
Доброго времени суток!
Подскажите, плз, ситуация следующая:
Машина note 1,6 автомат, кондиционер.
Не так давно стал загораться датчик температуры.
Загорается только при длительном стоянии в пробке. За окном + 25 и больше. Было три раза, всегда работал кондей. Потом шел теплый воздух и появлялся значок. Двигатель сразу глушился и минут 15-20 остывал, после значок не появлялся.
До появления значка в пробке проводил от 30 мин до часа, скорость от 0 до 5 км/ч.
Если это критично: после остывания двигателя приходится доливать антифриз от 200 г до полного расширительного бочка.
Вентилятор смотрели - работает.
Течи антифриза не нашли.
Помогите советом:
Где смотреть/искать? Может все же где-то течь? Если течь, то где чаще всего бывает? |
|
|
Вернуться к началу |
|
|
gavrilov3 |
|
|
Бывалый |
|
|
С нами с: 08.09.2010
Сообщения: 829
Откуда: Иркутск
|
|
Добавлено: 13/06/2013, 02:28:38 Заголовок сообщения: |
|
|
Горыч_ писал: |
Доброго времени суток!
Подскажите, плз, ситуация следующая:
Машина note 1,6 автомат, кондиционер.
Не так давно стал загораться датчик температуры.
Загорается только при длительном стоянии в пробке. За окном + 25 и больше. Было три раза, всегда работал кондей. Потом шел теплый воздух и появлялся значок. Двигатель сразу глушился и минут 15-20 остывал, после значок не появлялся.
До появления значка в пробке проводил от 30 мин до часа, скорость от 0 до 5 км/ч.
Если это критично: после остывания двигателя приходится доливать антифриз от 200 г до полного расширительного бочка.
Вентилятор смотрели - работает.
Течи антифриза не нашли.
Помогите советом:
Где смотреть/искать? Может все же где-то течь? Если течь, то где чаще всего бывает? |
http://www.clubnote.ru/forum/index.php?showtopic=7487&st=40 _________________ Note CVT 05г(уже нет). Maxima 3.0 SE 05г. |
|
|
Вернуться к началу |
|
|
NoName |
|
|
Завсегдатай |
|
|
Nissan |
|
С нами с: 20.08.2006
Сообщения: 8376
Откуда: Москва
|
|
Добавлено: 13/06/2013, 06:36:07 Заголовок сообщения: |
|
|
Горыч_ писал: |
Помогите советом:
Где смотреть/искать? Может все же где-то течь? Если течь, то где чаще всего бывает? |
Радиаторы в каком состоянии? |
|
|
Вернуться к началу |
|
|
Горыч_ |
|
|
Гость |
|
|
07' 1.6AT Luxury R1 |
|
С нами с: 30.04.2012
Сообщения: 9
Откуда: Москва
|
|
Добавлено: 13/06/2013, 08:59:59 Заголовок сообщения: |
|
|
NoName писал: |
Горыч_ писал: |
Помогите советом:
Где смотреть/искать? Может все же где-то течь? Если течь, то где чаще всего бывает? |
Радиаторы в каком состоянии? |
В том то и дело, что продували 2 недели назад.
Продували без снятия.
Грязи было много, но не критично.
Перед тем, как продуть осматривали - течь не нашли.
Помогите советом. |
|
|
Вернуться к началу |
|
|
Denver |
|
|
45 РаннИй ПтАх |
|
|
Nissan |
|
С нами с: 09.04.2008
Сообщения: 1201
Откуда: Москва, Краснознаменск, Серпухов
|
|
Добавлено: 13/06/2013, 09:28:04 Заголовок сообщения: |
|
|
вам дали ссылку. скорее всего именно то, что там описано.
т.е. между радиаторами слой "войлока".
Похожее было у меня на еноте с автоматом. Почистил между радиаторами и все стало норм. |
|
|
Вернуться к началу |
|
|
NoName |
|
|
Завсегдатай |
|
|
Nissan |
|
С нами с: 20.08.2006
Сообщения: 8376
Откуда: Москва
|
|
Добавлено: 13/06/2013, 14:39:03 Заголовок сообщения: |
|
|
Горыч_ писал: |
В том то и дело, что продували 2 недели назад.
Продували без снятия.
Грязи было много, но не критично.
Перед тем, как продуть осматривали - течь не нашли.
Помогите советом. |
Имелось ввиду не в каком состоянии они внутри, а что на них снаружи. Если они заросли "войлоком" - охлаждения нет... |
|
|
Вернуться к началу |
|
|
shnurberg |
|
|
Старожил |
|
|
1.6AT Comfort R1 |
|
С нами с: 02.06.2009
Сообщения: 1257
Откуда: Ижевск
|
|
Добавлено: 13/06/2013, 17:37:22 Заголовок сообщения: |
|
|
Ключевой фактор для правильного направления поиска неисправности -- неоднократная доливка охлаждающей жидкости при отсутствии течи. Если это на самом деле так, и антифриз не вытесняется из расширительного бачка от перегрева на улицу, то из всего списка предполагаемых неисправностей остается негерметичность прокладки ГБЦ или трещина головки/блока. Вообще, если такое количество охлаждайки попадает в цилиндр, то это видно по выпускной трубе. |
|
|
Вернуться к началу |
|
|
Горыч_ |
|
|
Гость |
|
|
07' 1.6AT Luxury R1 |
|
С нами с: 30.04.2012
Сообщения: 9
Откуда: Москва
|
|
Добавлено: 13/06/2013, 21:59:16 Заголовок сообщения: |
|
|
shnurberg писал: |
Ключевой фактор для правильного направления поиска неисправности -- неоднократная доливка охлаждающей жидкости при отсутствии течи. Если это на самом деле так, и антифриз не вытесняется из расширительного бачка от перегрева на улицу, то из всего списка предполагаемых неисправностей остается негерметичность прокладки ГБЦ или трещина головки/блока. Вообще, если такое количество охлаждайки попадает в цилиндр, то это видно по выпускной трубе. |
Надеюсь, что до этого не дойдет.
Масло и маслозаливная горловина чистые - продуктов антифриза или смеси (масло/антифриз) нет.
Течей на корпусе двигателя тоже нет. |
|
|
Вернуться к началу |
|
|
Горыч_ |
|
|
Гость |
|
|
07' 1.6AT Luxury R1 |
|
С нами с: 30.04.2012
Сообщения: 9
Откуда: Москва
|
|
Добавлено: 13/06/2013, 22:02:39 Заголовок сообщения: |
|
|
Denver писал: |
вам дали ссылку. скорее всего именно то, что там описано.
т.е. между радиаторами слой "войлока".
Похожее было у меня на еноте с автоматом. Почистил между радиаторами и все стало норм. |
Спасибо, завтра в сервис. Будем смотреть. |
|
|
Вернуться к началу |
|
|
Горыч_ |
|
|
Гость |
|
|
07' 1.6AT Luxury R1 |
|
С нами с: 30.04.2012
Сообщения: 9
Откуда: Москва
|
|
Добавлено: 13/06/2013, 22:04:26 Заголовок сообщения: |
|
|
NoName писал: |
Горыч_ писал: |
В том то и дело, что продували 2 недели назад.
Продували без снятия.
Грязи было много, но не критично.
Перед тем, как продуть осматривали - течь не нашли.
Помогите советом. |
Имелось ввиду не в каком состоянии они внутри, а что на них снаружи. Если они заросли "войлоком" - охлаждения нет... |
Спасибо. Просто первый раз с этим сталкиваюсь.
Третья машина всего |
|
|
Вернуться к началу |
|
|
Горыч_ |
|
|
Гость |
|
|
07' 1.6AT Luxury R1 |
|
С нами с: 30.04.2012
Сообщения: 9
Откуда: Москва
|
|
Добавлено: 14/06/2013, 21:59:49 Заголовок сообщения: |
|
|
Всем спасибо огромное.
Проблема решена.
gavrilov3, NoName, Denver оказались правы. Были забиты радиаторы.
Точнее, когда в сервисе сняли первый (кондея) радиатор, то стало видно, что основной забит основательно. Там действительно образовался "войлок".
Все удовольствие заняло примерно 1,5 часа и 3 тысячи (т.к. пришлось еще кое-что делать, когда сняли радиаторы).
Еще раз спасибо. |
|
|
Вернуться к началу |
|
|
NoName |
|
|
Завсегдатай |
|
|
Nissan |
|
С нами с: 20.08.2006
Сообщения: 8376
Откуда: Москва
|
|
Добавлено: 16/06/2013, 16:30:04 Заголовок сообщения: |
|
|
А с антифризом-то что было? Он куда девался? |
|
|
Вернуться к началу |
|
|
zoon |
|
|
Бывалый |
|
|
11' 1.6AT Luxury R2 |
|
С нами с: 12.01.2012
Сообщения: 820
Откуда: г. Чебоксары
|
|
Добавлено: 16/06/2013, 18:01:58 Заголовок сообщения: |
|
|
Скорее всего выкипал из-за высокой температуры. _________________ Всё будет хорошо! |
|
|
Вернуться к началу |
|
|
Горыч_ |
|
|
Гость |
|
|
07' 1.6AT Luxury R1 |
|
С нами с: 30.04.2012
Сообщения: 9
Откуда: Москва
|
|
Добавлено: 17/06/2013, 09:14:35 Заголовок сообщения: |
|
|
zoon писал: |
Скорее всего выкипал из-за высокой температуры. |
Очень похоже, что да.
Т.к. после чистки уровень остается в норме. Правда, прошло еще мало времени - пока слежу, если будут изменения, обязательно, напишу. |
|
|
Вернуться к началу |
|
|
hold |
|
|
ПраВильНый СоСед |
|
|
1.6AT Comfort |
|
С нами с: 14.02.2007
Сообщения: 2326
Откуда: М О
|
|
Добавлено: 17/06/2013, 10:41:24 Заголовок сообщения: |
|
|
Горыч_,
Где делал чистку? Для сравнения на Таганке просят 8300 за чистку _________________ Твой дом там, где тебя ждут и рады видеть! |
|
|
Вернуться к началу |
|
|
|