Nissan-Note.info

Acher · 49 Новичок

А у меня вот такие симптомы:
когда машина выключена-открываются все двери и багажник снаружи.(логично)
когда машина заведена,то багажник не открывается.(двери открываются)
раньше на заведённой,спокойно вышел,открыл,достал,что надо,закрыл и поехал.
теперь надо заглушить машину и только тогда открывается багажник.

Ещё обнаружил,что при снятии с сигнализации,открываю багажник(двери не трогаю)и через 30 секунд сигналка опять ставит на охрану,но багажник ведь открыт и брелок не показывает что багажник открыт.

С чем разбираться,в чём засада?

Acher · 49 Новичок

Перестал работать задний дворник и глюки с багажником!
Снял гофру,а там 4белых кабеля разорваны,какой с каким соединять непонятно!
Как их прозвонить? Unknown

<Балагур> · 41 Обитатель

методом научного тыка Very Happy

Если багажник открывается от нажатия на педаль тормоза - значит что то не так подсоединили... Very Happy

_________________

Юрий ннн · 54 АйБолИт

В одно прекрасное солнечное утро подошел к машине, привычным движением открыл багажник, поставил сумку и захлопнул багажник. Как обычно бывает при низких температурах (сегодня -13) дверь захлопнулась не до конца, а встала в промежуточном положении. Мне не сложно и посильнее хлопнуть. Но не тут то было. На нажатие кнопки реакции не последовало. Завел машину, прогрел, пару раз попробовал открыть багажник - безуспешно. Поехал на работу (минут 40). Приезжаю, глушу, подхожу к багажнику - открылся (чудеса какие-то), но повторные попытки безуспешны. Спасибо форуму, сразу направили на истинный путь, почитав эту тему вооружился ножом и отверткой полез через сложенные сидения в багажник. Обшивка снимается непросто (жесткий пластик и клипсы, легко можно порезаться. При снятии обшивки одна клипса надломалась. Обнаружил выступ принудительного открытия замка и вот багажник открыт. Сдвигаю резиновую защиту со жгута в месте перехода из салона на дверцу - картина маслом: перетертые и оборванные 4 провода. Бонусом выяснилась также причина отказа концевика закрытого положения багажника, отказавшего 3 месяца назад, но мне так удобнее даже, подумываю это концевик не восстанавливать, а ограничиться изолированием оголенных проводов. при перевозке длинномеров лампа открытых дверей не загорается и салонный свет выключен.
По инфе с этой темы съэкономил полторы тысячи рублей, пойду куплю жене сапоги Very Happy

_________________

Вот наша семья и с машинкой ЯРКО-КРАСНЫЙ LUXURY 1,4 МТ

Штирлиц · Гость

Всем привет! Вот и наконец_то у меня случился какой_то головняк с 5 дверью... Знаю, что у хэтчбеков это больное место и рано или поздно это бы всё равно произошло. Ну так вот... После работы я, как и обычно, поехал в бассейн поплавать, снять так сказать стресс после напряжённого рабочего процесса, а тут проблем ещё больше привалило. Я за вещами в багажник, а он не реагирует... Выключил/включил несколько раз сигнализацию, ЦЗ, понажимал на кнопку - никакой реакции. Кнопку на багажнике наживаю - звука срабатывания электрозамка не слышу. Проверил подачу омывалки на заднее стекло, работу дворника - всё гуд...Свет над номером тоже горит. А время_то идёт...Сложил задние сидения, хорошо, что это возможно, достал всё необходимое, закрыл енота, плюнул на это дело и "поплыл". Почитал, что пишут товарищи на форуме по данной проблеме. Из всего вышеизложенного следует, что спешить обращаться в сервисы, а уж к официалам тем более не следует...Скорее всего дело в обрыве цепи подачи тока на замок в гофре на подводке между крышей и багажником. Там судя по всему тупо провод переламывается и перетирается со временем. Так что надо вооружаться необходимым ремкомплектом и пытаться устранять это самостоятельно. Ведь как известно сэкономленные деньги - заработанные деньги, а проблема не столь серьёзна чтобы не полезть туда самостоятельно. Да и судя по выложенным фото с лечёными проводами, лучше это сделать самому...Отпишусь как и что у меня получится.
_________________
Мы обречены на успех!

Штирлиц · Гость

Да, всё верно - дело было в проводе. Лечится это следующим образом: Складываются задние сидения, из багажника всё без проблем вынимается. Снимается пластиковая обшивка задней двери - она на клипсах и довольно жёстко закреплена, нужно с ней действовать решительно=). Я пару клипс сломал, но без проблем купил аналогичные в магазине и поставил - стоят копейки. Далее на замке нужно найти "флажок" слева сверху и надавить, потянуть - багажник открылся. Справа сбоку резиновая гофра в которой находятся провода, она сдвигается и убирается вниз в отверстие в кузове. Я наростил по паре - тройке см на каждый сломанный провод и заизолировал их. Какие провода соединять определил по толщине, благо переломленных было всего лишь два и они отличались). Одеваем гофру. Всё, готово и всё работает!
_________________
Мы обречены на успех!

Romanik · Обитатель

Сегодня менял амортизаторы задней двери, взял KILEN 442041, они идут без креплений, так что пришлось спиливать болгаркой старые, так они сдаваться не хотели (родные амортизаторы с креплениями сделаны намертво). Всё получилось, жаль фотки делать было некогда - ПИЛИЛИ))))))
_________________

АйВэН · Новичок

Всем привет, ребят проблема с дверью пятой такая: то сама открывается то вообще не открывается... не уж то блок управления сгорел?? как узнать наверняка? или только сканер обнаружит?

Wild Tiger · 52 Старейшина

неконтакт или вода в разъеме, надо снимать обшивку багажника и проверять.

hold · ПраВильНый СоСед

Или в жгуте пятой двери провода перетерлись.
_________________
Твой дом там, где тебя ждут и рады видеть!

Ozzy · Забанен

Надломились.
Скорее всего оплётка почти целая, а сердцевина переломилась и внутри оплётки то контактирует, то нет. Хорошо что между собой уже голые без оплётки надорвышы не подружились. Тогда винегрет и светомузыка, было бы ещё веселее Sad

_________________
МНЕ СТЫДНО что я родился в нацисткой стране шовинизма, победабесия и нацизма !!!! с 24.02.2022, но я горд что живу до сих пор в мирной и независимой Украине.

Nikabr · Гость

Здравствуйте.
Подскажите какие предохранители отвечают за замок задней двери? При нажатие на кнопку открытия на самой двери не слышно щелчка замка. Произошло это все при попытке открыть дверь на морозе, окантовочные резинки смерзлись и пришлось подергать дверь несколько раз при этом нажимая кнопку, получилось, что нажимал раз 5 подряд на кнопку открытия двери, а на шестой раз пропал щелчок. Думаю на предохранитель. Копаться в замке пока не сезон, минус 30 за бортом.

beno100 · Новичок

гофра в багажнике не нашол номер чтоб заказать ни кто не подскажет ?

djDi · 53 КлуБенЬ

гофра какая ? если проводка-это целиком жгут..Тогда можно провода на скрутку и заизолировать..

если гофра канал резиновый, то методом подбора на авто рынке подобрать, дешевле будет )
_________________
Есть вопрос,спроси ТУТ Нужна зап/часть? поищи здесь

Енот-радист · Гость

Енот 1.4 производство конец 2012 года.
Багажник довольно активно используется.
Пробег 69970 км, ноябрь 2017 года, температура около 3-х градусов тепла, неожиданно не открылся багажник, все остальное на задней двери работает: дворник, подогрев стекла, подсветка номера и т.д. Позвонил в ОД, узнал стоимость ремонта: 1450 руб – диагностика, 2900 руб ремонт и даже не знаю, сколько новый жгут проводов – в наличии не было и цену сразу не сказали.
Спасибо всем кто поделился информацией по ремонту на этом и других форумах в сети. Решил обобщить.
Снял клемму с аккумулятора, чтобы обесточить автомобиль и не вызвать короткое замыкание и выгорание предохранителей. Положил сидения, освободил багажник. Чтобы не сломать в холоде клипсы и обшивку двери - подогрел тепловым вентилятором карту задней двери в течение 20 минут, для этого просто поставил его на пол в багажник и направил теплый воздух на заднюю дверь (аккуратно, не сожгите машину, не расплавьте пластик - без фанатизма и под постоянным контролем). Залез в салон изнутри, снял обшивку двери багажника – для этого аккуратно вставил плоскую отвертку между обшивкой и дверью снизу и, потягивая на себя и покачивая отщелкнул по очереди все клипсы, аккуратно покачивая расщелкнул стык между обшивкой двери и двумя вертикальными светлыми пластмаскамми по краям окна. Снял обшивку с клипсами из двери. Посветил фонарем, нашел на замке белый пластмассовый, треугольный штырьек, просунул руку внутрь двери и сдвинул его вправо - дверь открылась.
Сфотографировал как проложены кабели внутри двери, чтобы потом вернуть все обратно, как было.
Посмотрел под гофру справой стороны дверного проема - один провод порван, один оголился, но еще не порвался.
Вытащил все провода из разъемов в задней двери, привязал веревку к жгуту проводов, подмотал изолентой, чтобы потом было легче вытащить обратно. И аккуратно подтянул весь жгут проводов к переходной гофре. Снял гофру завернутую в ткань.
Для ремонта взял провода сечением 1мм квадратный, которые используют для подключения динамиков в авто, они мягкие и по идее не должны так трескаться на холоде. Продаются в любом автомагазине.

Оттянул от кузова переходную гофру примерно на 25 см. Продел новый провод, отрезал, залудил, одел термоусадку, спаял, натянул на место пайки термоусадку, прогрел паяльником термоусадку.
Аккуратно одел внутреннюю гофру завернутую в ткань, закрепил изолентой как было, подключил все разъемы на место. Подключил аккумулятор, проверил – теперь дверь начала открываться, убедился, что все остальное работает правильно: проверил дворник, подсветку номера и другие приборы на задней двери – все работает. Начисто закрепил провода по местам, установил в правильное положение переходную гофру, собрал дверь. Еще раз проверил - все работает.
Имейте виду, что при отключении аккумулятора заблокируется магнитола - нужен будет код для разблокировки, и перестанет подниматься стекло в водительской двери, его нужно обучить, для этого поднять стекло до верха и продолжать держать кнопку 5 секунд, после этого стекло должно снова закрываться и открываться автоматически.
Рекомендую сразу проводить этот ремонт, если отказал хотя бы один прибор на задней двери: подсветка номера, обогрев заднего стекла, т.к. иначе потом обнаружите, что порвалось несколько проводов одного цвета, и какой с каким соединять не понятно.
Когда соберете все обратно, посмотрите внимательно на стрелки нанесенные на концы соединительной гофры – эти стрелочки должны быть строго вертикальны – в таком положении жгут проводов при закрытии двери будет похож на букву S лежащую на боку и не будет сгибаться, а будет прокручиваться вокруг оси и это продлит срок службы этих проводов. Даже если у вас все нормально, проверьте, чтобы стрелочки были вертикально – это продлит срок службы этого узла.