| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
 shaft |
 |
|
48  Бывалый |
 |
 |
1.6AT Tekna |
|
С нами с: 30.10.2007
Сообщения: 638
Откуда: Одесса
|
|
 Добавлено: 09/04/2012, 13:50:20 Заголовок сообщения: |
 |
|
| PBy_man писал: |
| Итак, чип был сделан еще в октябре в небезызвестной конторе winde.ru (она же upsolute.ru). Результат "на бумаге" можно посмотреть на том же сайте - там размещен график. |
классно - поздравляю Вас ! 
посмотрел график - весьма прикольно получается. единственное что я так увидел цену -- не сахарная ))))
мне вот стало интересно - ЧТО имЕнно они делают за эти 15000руб/525 долларов 
ну в плане по идее просто перешивают мозги - или может быть что то еще ?
не то чтобы сильно жалко денег, просто в таких диапазонах уже можно Импуловские мозги попробовать купить --- + - тоже и выйдет.
ээх.... надо думать
_________________
====================
Д2 - http://www.drive2.ru/cars/nissan/note/note/shaft/
Сайт Гаража - http://www.shaft-garage.com/ |
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
| shnurberg |
|
|
| Старожил |
 |
 |
1.6AT Comfort R1 |
|
С нами с: 02.06.2009
Сообщения: 1257
Откуда: Ижевск
|
|
| Добавлено: 09/04/2012, 13:55:10 Заголовок сообщения: |
|
|
| Alekskonv писал: |
| Свечи уже куплены (denso iridium), пробег подходит к чистке инжектора(38000), вот в купе и освежу)) |
Для чистоты эксперимента и лучшей объективности оценок чиповать стоит ДО или ПОСЛЕ (после небольшого пробега) замены свечей и промывки топливной системы, чтобы потом не гадать, отчего мотор стал резвее -- от чиповки или промывки и новых свечей... |
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
| Alekskonv |
|
|
45  Новичок |
|
 |
1.4MT Luxury R2 |
|
С нами с: 24.11.2010
Сообщения: 30
Откуда: Нагатинские мы
|
|
| Добавлено: 09/04/2012, 15:11:15 Заголовок сообщения: |
|
|
А так и получится, будет небольшой промежуток времени, после профилактики, перед чиповкой. Так что разницу думаю замечу.
Судя по тому, что этот форум менее активен, чем к примеру Логановский (сам бывший владелец) то эти машины сами по-себе меньше требуют внимания к себе. |
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
| Alekskonv |
|
|
| 45 Новичок |
|
|
1.4MT Luxury R2 |
|
С нами с: 24.11.2010
Сообщения: 30
Откуда: Нагатинские мы
|
|
| Добавлено: 09/04/2012, 15:12:37 Заголовок сообщения: |
|
|
| А вот про импуловские мозги, можно чуть более подробно? |
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
| КИСА В. |
|
|
 Старожил |
|
 |
Nissan Note |
|
С нами с: 03.01.2011
Сообщения: 1163
Откуда: СПб
|
|
| Добавлено: 09/04/2012, 16:02:17 Заголовок сообщения: |
|
|
| PBy_man писал: |
Итак, чип был сделан еще в октябре... |
Спасибо за отчет, Ваши впечатления обнадеживают. Прихожу к выводу, что и мне стоит попробовать, тем более в Питере тоже делают, есть филиал. |
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
| PBy_man |
|
|
 Новичок |
|
|
|
С нами с: 21.04.2009
Сообщения: 97
Откуда: Москва
|
|
| Добавлено: 09/04/2012, 16:48:34 Заголовок сообщения: |
|
|
to alekskonv:
Да, была уплачена полностью сумма, указанная на их сайте. За месяц до процедуры было ТО, на котором менялись свечи и чистилась дроссельная заслонка.
to shaft:
Я думаю, просто перешив мозга. Ну а что еще могли сделать? Не катализатор же вырезали)). Характер отклика педали акселератора не изменился ( это к разговорам в данной теме о всяких устройствах, улучшающих отклик на нажатие "газа", типа Jetter, работа которых сводится к простому увеличению количества впрыскиваемого топлива. Тут этим и не пахнет) |
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
| shaft |
|
|
| 48 Бывалый |
|
|
1.6AT Tekna |
|
С нами с: 30.10.2007
Сообщения: 638
Откуда: Одесса
|
|
| Добавлено: 09/04/2012, 17:35:11 Заголовок сообщения: |
|
|
| PBy_man писал: |
to shaft:
Я думаю, просто перешив мозга. Ну а что еще могли сделать? Не катализатор же вырезали)). |
ну да )) я тоже так думаю.
у нас в Одессе соклубник пробовал делать, но что то не то получилось на выходе -- может криво сделали.
_________________
====================
Д2 - http://www.drive2.ru/cars/nissan/note/note/shaft/
Сайт Гаража - http://www.shaft-garage.com/ |
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
| shaft |
|
|
| 48 Бывалый |
|
|
1.6AT Tekna |
|
С нами с: 30.10.2007
Сообщения: 638
Откуда: Одесса
|
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
| shnurberg |
|
|
| Старожил |
|
|
1.6AT Comfort R1 |
|
С нами с: 02.06.2009
Сообщения: 1257
Откуда: Ижевск
|
|
| Добавлено: 09/04/2012, 20:09:33 Заголовок сообщения: |
|
|
| Скорее всего, IMPUL предлагает откровенно спортивные версии, с соответствующим расходом топлива... Все-таки большинство желающих сделать чип-тюнинг расчитывают получить некоторое повышение мощности с одновременным снижением расхода. Стандартная схема такого варианта -- переход с Евро-4 на Евро-3 и модификация карты УОЗ с оптимизацией других параметров настроек. |
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
| КИСА В. |
|
|
| Старожил |
|
|
Nissan Note |
|
С нами с: 03.01.2011
Сообщения: 1163
Откуда: СПб
|
|
| Добавлено: 09/04/2012, 20:19:49 Заголовок сообщения: |
|
|
| PBy_man, сколько стоила процедура замера мощности/крутящего момента до/после чип-тюнинга? Cпросил у питерских тюнингистов, говорят, отдельная процедура, а что и как не уточнили. Или Вам сделали в рекламных целях бесплатно? |
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
| PBy_man |
|
|
| Новичок |
|
|
|
С нами с: 21.04.2009
Сообщения: 97
Откуда: Москва
|
|
| Добавлено: 09/04/2012, 22:40:15 Заголовок сообщения: |
|
|
| да, это отдельная процедура. 4500р |
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
| КИСА В. |
|
|
| Старожил |
|
|
Nissan Note |
|
С нами с: 03.01.2011
Сообщения: 1163
Откуда: СПб
|
|
| Добавлено: 09/04/2012, 22:46:20 Заголовок сообщения: |
|
|
| Понял, спасибо, пожалуй обойдусь без этого. |
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
| shaft |
|
|
| 48 Бывалый |
|
|
1.6AT Tekna |
|
С нами с: 30.10.2007
Сообщения: 638
Откуда: Одесса
|
|
| Добавлено: 09/04/2012, 23:16:04 Заголовок сообщения: |
|
|
| shnurberg писал: |
| Скорее всего, IMPUL предлагает откровенно спортивные версии, с соответствующим расходом топлива... Все-таки большинство желающих сделать чип-тюнинг расчитывают получить некоторое повышение мощности с одновременным снижением расхода. Стандартная схема такого варианта -- переход с Евро-4 на Евро-3 и модификация карты УОЗ с оптимизацией других параметров настроек. |
не совсем так - Импул пишет что все что он выпускает может использоваться на гражданских авто и на дорогах общественного пользователя - это не спорт версия
это всего лишь небольшой прирост и оптимальное использование существующих настроек что ли. но вот расход да по идее может подрасти. где то встречалось упоминание что потенциально нужно переходить на 98 бенз - но последнее верно кажется уже на компрессор ките. просто мозг такого не требует вроде.
я просто сужу объективно что при такой стоимости лУчше уже купить новый мозг - по крайней мере я тАк вижу
Андрей круто если сделаешь себе тоже - отпишись также о результатах - интересно
_________________
====================
Д2 - http://www.drive2.ru/cars/nissan/note/note/shaft/
Сайт Гаража - http://www.shaft-garage.com/ |
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
| КИСА В. |
|
|
| Старожил |
|
|
Nissan Note |
|
С нами с: 03.01.2011
Сообщения: 1163
Откуда: СПб
|
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
| Евгений Александрович |
|
|
 Новичок |
 |
 |
Nissan |
|
С нами с: 16.02.2008
Сообщения: 44
Откуда: Москва
|
|
| Добавлено: 16/09/2012, 14:39:38 Заголовок сообщения: |
|
|
Сделал сегодня процедуру. На круг вышло 10000 рублей.
Процедура такова:
1. Снимаются мозги.
2. Считывается заводская программа.
3. Файл с заводской программой и датой выпуска авто и пожеланиями отправляется для доработки.
4. Полученный файл заливается в мозги.
Что я хотел и получил.
1. Смещение зоны подхвата с 3500 оборотов в район 2000-2500.
2. 122 л/с.
3. Лично мне на МКАД на обратном пути поведение машины понравилось, и старт с места, и подхват на скорости.
4. При энергичной езде БК показал расход 7,8 л/км. (Расстояние 43 км, МКАД и светофоры в районе Молодежки).
Вывод (ИМХО): я доволен.
Фото процесса.
http://fotki.yandex.ru/users/winguner/view/419951/?page=0[img][/img]
_________________
Я не виноват, это все дураки и дороги...
 |
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
Правила
FAQ
FAQ
Поиск
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
