|
Nissan-Note.info Форумы по автомобилю Ниссан Ноут
|
|
|
Предыдущая тема :: Следующая тема |
Автор |
Сообщение |
Denver |
|
|
45 РаннИй ПтАх |
|
|
Nissan |
|
С нами с: 09.04.2008
Сообщения: 1201
Откуда: Москва, Краснознаменск, Серпухов
|
|
Добавлено: 06/10/2011, 09:38:43 Заголовок сообщения: |
|
|
redek писал: |
У меня повторный оригинал умер через 60т.км., и шаровая и задний сайлент. Больше рычаги брать не буду, только перепрессовывать, ибо передний действительно тыщ так 250 пройдет судя по состоянию прошедшего 150 |
Думаю, что неоригинал прошел бы итого меньше.
А с перепрессовкой главное, чтобы сделали это грамотно. Без перекосов и перегрузов. |
|
|
Вернуться к началу |
|
|
deadspirit |
|
|
46 Гость |
|
|
06' 1.6MT Comfort |
|
С нами с: 15.07.2010
Сообщения: 4
Откуда: Воронеж
|
|
Добавлено: 06/10/2011, 20:42:34 Заголовок сообщения: |
|
|
Господа! Вы меня толкаете на подвиги, решился на перепресовку заднего и шаровой, выбор шаровая TRW или Lemforder задний Lemforder. Знающие, есть какие либо тонкости, подскажите, а то заказ сейчас буду делать. |
|
|
Вернуться к началу |
|
|
keks |
|
|
Бывалый |
|
|
Audi Audi Q7 4.2 TDI... |
|
С нами с: 01.07.2007
Сообщения: 566
Откуда: Солнечногорск МО
|
|
Добавлено: 06/10/2011, 21:11:41 Заголовок сообщения: |
|
|
Хороший выбор, я такой же делал выбор... |
|
|
Вернуться к началу |
|
|
deadspirit |
|
|
46 Гость |
|
|
06' 1.6MT Comfort |
|
С нами с: 15.07.2010
Сообщения: 4
Откуда: Воронеж
|
|
Добавлено: 08/10/2011, 21:24:11 Заголовок сообщения: |
|
|
Спасибо за оперативность, все заказал как придет закажу токарю приспособу для перепресовка и на выхи буду менять. |
|
|
Вернуться к началу |
|
|
alexoid |
|
|
47 Обитатель |
|
|
Audi |
|
С нами с: 01.08.2006
Сообщения: 124
Откуда: Санкт-Петербург
|
|
Добавлено: 12/10/2011, 14:38:32 Заголовок сообщения: |
|
|
Sigvard 1971 писал: |
alexoid писал: |
Сначала решил заказать новые рычаги в сборе TRW JTC 1163/1164, но при при попытке их установить выяснилось, что палец шаровой у них 18 мм, а нужно 16. Сдал обратно в Экзист. |
Подорвался на той же мине. На сайте TRW указано, что эти рычаги подходят для Енота 1.4. Интересно так ли это? Со сдачей в Экзист проблемы были? |
Взяли без проблем, даже со следами от грязных рук сервис-мэнов.
Кстати, всем владельцам енотов до 2008 г. в. настоятельно рекомендую вместе с шаровыми заменить фиксирующие болты, т. к. добрый Ниссан, как всегда, внеся изменение в конструкцию, не проинформировал своих кастомеров об этом. Старые болты фиксируют шаровую резьбовой частью, что нередко приводит к умиранию поворотного кулака. Новые болты имеют резьбу только до середины. Оригинальный номер болта - 01455-00Q0A. Не забудьте к нему запастись и новой гайкой (5458800Q0B), т. к. и резьба у нового болта другая.
Наверное, это стоит занести в FAQ. |
|
|
Вернуться к началу |
|
|
puh |
|
|
39 Обитатель |
|
|
1.6MT Luxury R1 |
|
С нами с: 22.01.2008
Сообщения: 206
Откуда: Москва, Войковская
|
|
Добавлено: 13/10/2011, 14:44:31 Заголовок сообщения: |
|
|
а кто что скажет в пользу NIPPARTS китайских? собрался менять рычаги в сборе. Пока дешевле всего и работа и детали получаются в юнионе. Ниппартс там стоит 1060, оригинал за 4 тыщи. Только они пугают что ниппарт совсем китай, даже не дают гарантию на товар. На мое замечание, что по закону о защите если производитель ничего не говорит о гарантии, то это означает, что она 2 года и ложится на продавца, они никак не отреагировали. Так что если чего случится, то доказывать это, зная юнион надо будет через суд только. Но вопрос не в этом. Совсем ниппартс китайский плох или поездить можно? |
|
|
Вернуться к началу |
|
|
Denver |
|
|
45 РаннИй ПтАх |
|
|
Nissan |
|
С нами с: 09.04.2008
Сообщения: 1201
Откуда: Москва, Краснознаменск, Серпухов
|
|
Добавлено: 13/10/2011, 14:58:12 Заголовок сообщения: |
|
|
puh писал: |
а кто что скажет в пользу NIPPARTS китайских? собрался менять рычаги в сборе. Пока дешевле всего и работа и детали получаются в юнионе. Ниппартс там стоит 1060, оригинал за 4 тыщи. Только они пугают что ниппарт совсем китай, даже не дают гарантию на товар. На мое замечание, что по закону о защите если производитель ничего не говорит о гарантии, то это означает, что она 2 года и ложится на продавца, они никак не отреагировали. Так что если чего случится, то доказывать это, зная юнион надо будет через суд только. Но вопрос не в этом. Совсем ниппартс китайский плох или поездить можно? |
Тут на форуме ктото про Ниппатс писал. Якобы не хватило и на полторы тыщи км. Не связывайтесь с этой маркой. По крайней мере, с рычагами.
Это довольно таки серьезная деталь в подвеске.
Темболее, что ниппатс не производитель, а упаковщик. У них нет своего производства.
Я бы не рискнул. |
|
|
Вернуться к началу |
|
|
puh |
|
|
39 Обитатель |
|
|
1.6MT Luxury R1 |
|
С нами с: 22.01.2008
Сообщения: 206
Откуда: Москва, Войковская
|
|
Добавлено: 13/10/2011, 15:20:15 Заголовок сообщения: |
|
|
Denver писал: |
puh писал: |
а кто что скажет в пользу NIPPARTS китайских? собрался менять рычаги в сборе. Пока дешевле всего и работа и детали получаются в юнионе. Ниппартс там стоит 1060, оригинал за 4 тыщи. Только они пугают что ниппарт совсем китай, даже не дают гарантию на товар. На мое замечание, что по закону о защите если производитель ничего не говорит о гарантии, то это означает, что она 2 года и ложится на продавца, они никак не отреагировали. Так что если чего случится, то доказывать это, зная юнион надо будет через суд только. Но вопрос не в этом. Совсем ниппартс китайский плох или поездить можно? |
Тут на форуме ктото про Ниппатс писал. Якобы не хватило и на полторы тыщи км. Не связывайтесь с этой маркой. По крайней мере, с рычагами.
Это довольно таки серьезная деталь в подвеске.
Темболее, что ниппатс не производитель, а упаковщик. У них нет своего производства.
Я бы не рискнул. |
Там вообще писали про ниппартс, когда они еще были японские. Или они вообще не были никогда японскими, а только прикрывались? Есть еще какие-то немцы в юнионе, но они даже не могут точно сказать действительно ли это немцы или тоже китай |
|
|
Вернуться к началу |
|
|
alexoid |
|
|
47 Обитатель |
|
|
Audi |
|
С нами с: 01.08.2006
Сообщения: 124
Откуда: Санкт-Петербург
|
|
Добавлено: 23/10/2011, 22:25:08 Заголовок сообщения: |
|
|
puh писал: |
а кто что скажет в пользу NIPPARTS китайских? собрался менять рычаги в сборе. Пока дешевле всего и работа и детали получаются в юнионе. Ниппартс там стоит 1060, оригинал за 4 тыщи. Только они пугают что ниппарт совсем китай, даже не дают гарантию на товар. На мое замечание, что по закону о защите если производитель ничего не говорит о гарантии, то это означает, что она 2 года и ложится на продавца, они никак не отреагировали. Так что если чего случится, то доказывать это, зная юнион надо будет через суд только. Но вопрос не в этом. Совсем ниппартс китайский плох или поездить можно? |
Замените сайлентблоки и шаровые и ездите спокойно. |
|
|
Вернуться к началу |
|
|
deadspirit |
|
|
46 Гость |
|
|
06' 1.6MT Comfort |
|
С нами с: 15.07.2010
Сообщения: 4
Откуда: Воронеж
|
|
Добавлено: 27/10/2011, 21:59:36 Заголовок сообщения: |
|
|
Перепрессовал на прошлые выхи задний сайлент и шаровые, все элементарно, шаровые TRW и задний Lemforder встали как родные, сайлент вошел даже с более сильным натягом чем родной, который выбился тремя ударами молотка. Сейчас т и ш и н а. Стало уводить чуть вправо надо бы на сход, но вот озадачился, а не надо бы заодно поменять и наконечники рулевых? Натолкнуло на эту мысль следующее "явление" - при вывернутом в крайнее положение колесах на стоящей машине при поперечной раскачке слышно "тук-тук" в районе колес (один в один как помирающие стойки стаба). При положении колес ближе к среднему этого нет. Стойки стаба поменяны вместе с шаровыми и сайлентом. Методом "один качает другой лапает" определил что этот звук издают наконечники. Так и должно быть, или им . |
|
|
Вернуться к началу |
|
|
Piridol |
|
|
53 Гость |
|
|
08' 1.6MT Tekna R1 |
|
С нами с: 03.08.2010
Сообщения: 6
Откуда: Uglich
|
|
Добавлено: 27/10/2011, 22:41:35 Заголовок сообщения: |
|
|
По передним рычагам на ноту попросил своего менеджера на экзисте посоветовать аналоги, вот его ответ:
"По втулкам стабилизатора и пыльникам выбор аналогов небольшой ,т . е. или оригинал или Febest ( турция ) ,качество не очень хорошее.Что касается рычага ,то из аналогов могу посоветовать или Sidem или Mapco ( среднее качество )."
Кстати, сайлентблок подрамника впрессовал Malo - 18855 код (подошел без проблем) _________________
|
|
|
Вернуться к началу |
|
|
alexandei |
|
|
Бывалый |
|
|
1.4MT Comfort R1 |
|
С нами с: 18.06.2008
Сообщения: 881
Откуда: Питер
|
|
Добавлено: 29/10/2011, 12:21:23 Заголовок сообщения: |
|
|
Перепрессовка шаровой, заднего сайлента, + шаровая и сайлент в сумме стоят как рычаг. Зачем столько секса?
Рычаги Сайдем, с оригиналами 1 в 1, ценник около 2000, прошли уже 15000, пока в идеале. В плане замены сайлента и шаровой - только если на полиуретан. _________________ Белая подсветка и прочий тюнинг:Тюнинг приборной панели / Ремонт трапеции дворников и другие работы |
|
|
Вернуться к началу |
|
|
momo17 |
|
|
Обитатель |
|
|
1.6AT Tekna |
|
С нами с: 19.11.2007
Сообщения: 431
Откуда: Москва
|
|
Добавлено: 29/10/2011, 14:00:21 Заголовок сообщения: |
|
|
Внесу свои 4 коп. (они на 5 не тянут), сам я не менял- тока покупал, менял на Таганке.
Итак, на пробеге 75 т.км потребовал замены правый рычаг (шаровая)- купил в екзисте фирмы дЕльфи, сделал сход-развал, проехал еще 20 т.км. и при очередном ТО приговор- обе, на вид еще хуже чем было на родном рычаге с пробегом 70 тыщ!
Вывод- дельфи гавно, зря сэкономил 2 т.р. за штуку - сейчас надо менять обе и опять сх-развал. _________________ Tekna автомат чЁрная
"Крошка Енот маленький, но храбрый"
Крошка Енот и Тот, кто сидит в пруду |
|
|
Вернуться к началу |
|
|
rust17 |
|
|
51 Бывалый |
|
|
Mazda CX-5 спорт |
|
С нами с: 26.06.2006
Сообщения: 907
Откуда: Башкирия
|
|
Добавлено: 29/10/2011, 15:11:54 Заголовок сообщения: |
|
|
Мдя...Я ж писал, что Дельфи - не айс... Вот и второе подтверждение. _________________ <<<07' 1,6 Lux MT синий-синий >>>
|
|
|
Вернуться к началу |
|
|
BlaVodKa |
|
|
Обитатель |
|
|
Skoda |
|
С нами с: 29.11.2009
Сообщения: 299
Откуда: Москва СЗАО
|
|
Добавлено: 29/10/2011, 17:04:49 Заголовок сообщения: |
|
|
О как, а я только сегодня по гарантии поменял правый рычаг! ))) Счастлив безумно! Сэкономил 12 тыров ))) (если делать у дилера) !!!!! Порвалась резинка горизонтального сайлента... А кстати вопрос по сход-развалу??? Надо? Дилер сказал, что не надо, т.к. рычаг никак не запитан с рулевым механизмом, да и после замены проехал 1/2 МКАДа - ничего никуда не ведет, руль ровно, едет прямо и т.д. Так надо али нет??? _________________
|
|
|
Вернуться к началу |
|
|
|
|
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах
|
|