Nissan-Note.info

rrak · 45 Новичок

Добрый всем....
Ну вот и я енотовод (заметьте, что не енотоВод). По "горячим" следам можно попробовать сравнить мою преведущую машинку - Мазду Премаси (Мася) с Ноутом. По мере появления впечатлений буду добавлять
1. Ноут значительно тише, хотя при скорости тоже шумный.
2. Педаляка газа в Ноуте более мягкая.
3. Тормоза нравятся и у одной и у другой машинки
4. Проходимость конечно в пользу Маськи. Клиренс заметно больше
5. Комфорт в салоне (места для пассажиров) на уровне, но мне даже кажется для задних пассажиров более комфортно в Ноуте
6. Исходя из класса машин Мася - минивэн, Енот - микровэн, понятно что последний сильно проигрывает в багажном отделении. В Маську я мог загрузить все и даже немного места оставалось, в Ноуте (чувствую, что так будет) придется чем то жертвовать.
7. Коробасик такой же тупенький.
8. Сравнивая Ноут 1,6 и Масю 1,8 - пока не вижу разницы по динамики. Стиль вождения у меня - агрессивный
9. ИМХО: Страховка на 1 тыщ. дешевле у Енота Smile

Ну и не относящаяся к сравнению - Вау! У Ноута Левый руль!

Autovaz1 · **Внимание! Я ТРОЛЛЬ!**

rrak · 45 Новичок

10. руль в премаське более информативный. В Еноте он какой то мягенький.
11. Обзор В Еноте отменный не хуже чем в Премасе. Такие же зеркала лопухи. Такие же массивные стойки.
12. Подвеска сравнима только по жесткости, в остальном Енот проигрывает по многим параметрам.
13. В Еноте отличный - просто огромный бардачок.
14. Отделочка салона в Еноте лучше, правда Премася была в базовой комплектации.

МаксимМ · 55 ФлУдЕрМен

rrak · 45 Новичок

конечно не конкурент. Класс разный, но в сравнении познается истина. Были бы деньги купил Мазда 5, как я понимаю ЕвроМася

NoName · Завсегдатай

5-ка имеет практически отсутствующий клиренс. Он в штате 15 см. В реале будет еще ниже и защита (если ставить) - еще 2 см. уберет.
Хотя внутри - достаточно интересная машинка. Очень удобные сдвижные задние двери и третий ряд.
Буквально "вчера" ее отрестайлили.