Nissan-Note.info

загорчанин · Новичок

Кончилась гарантия ,пробег 60000.Решил промыть инжектор.По окончании промывки,было предложено промыть и заслонку. Сделано... Теперь обороты держатся от 2 000 до 1 500 и не падают.. Денег не взяли (я бы и не дал),но проблема осталась..

Wolf1999 · 56 Обитатель

Теперь к диллеру - "обучать" дросель...
_________________

Алексеич · Бывалый

у многих такая проблема - однозначно к дилеру на обучение и будет Вам счастье в виде 700/об

kittenRGMU · 41 КаПитАн КрАсНопЕтоК

Подтверждаю... Они подключат сканер Consult II и выставят обороты. Вообще есть способ сделать это самому, но мы с Гриней по очереди колупались 1,5 часа и так и не получилось Sad

Слишком сложно соблюдать временные промежутки при этой процедуре Smile

_________________

Без ремня (безопасности) – как без лифчика. Можно, конечно, ездить, но хаотичное болтание раздражает.
(С) Светик-Приветик.

Grihan · 41 ГлавНый по пИву!

Алексей75 · 49 Обитатель

загорчанин · Новичок

Так и вышло. Правда в заявке на ремонт указали-"..регулировка дроселя". Вышло гораздо дешевле( без диагностики)- тех.центр "ОВОД" Yahoo!

Алексей75 · 49 Обитатель

Отлично!

_________________
1. http://www.nissan-note.info/forum/viewtopic.php?t=4885
2. http://www.nissan-note.info/forum/viewtopic.php?t=5056

Konstantin04 · Гость

Подскажите пожалуйста. Промыл форсунки, после отключения электрических разъёмов сбился холостой ход. Как его настроить?

kittenRGMU · 41 КаПитАн КрАсНопЕтоК

В сервис подключаться к сканеру и выставлять обороты ХХ Smile

_________________

Без ремня (безопасности) – как без лифчика. Можно, конечно, ездить, но хаотичное болтание раздражает.
(С) Светик-Приветик.

Konstantin04 · Гость

самому ни как? Может можно?

kittenRGMU · 41 КаПитАн КрАсНопЕтоК

Мы с Гриней пытались - 1,5 часа гемороя и так и не получилось Sad

Там очень четко надо соблюдать временные промежутки, мы делали с секундомером и никак. Сейчас не подскажу как, книжки при мне нет Sad

_________________

Без ремня (безопасности) – как без лифчика. Можно, конечно, ездить, но хаотичное болтание раздражает.
(С) Светик-Приветик.

Konstantin04 · Гость

Я думал там как то всё попроще, если гемор то и не буду морочится.... Всё равно спасибо.

Amir72 · Обитатель

Да нормально раза с третьего раза получилось.

Sergey_SY · 60 Новичок

ОБУЧЕНИЕ дроссельной заслонки закрытому положению
- операция, необходимая для контроля выходного сигнала датчика положения дроссельной заслонки.
Она должна быть выполнена каждый раз, когда кабель электрического привода дроссельной заслонки или ЕСМ был разъединен.
1.Поверните ключ зажигания в положение "ON".
2.Выключите зажигание, ждите по крайней мере 10 секунд. Удостоверьтесь, что дроссельная заслонка закрывается в течение вышеупомянутых 10 секунд, подтверждается специфическим звуком(стрекот, жужжание). У меня этот звук был вначале.ХЗ!

Теперь, собственно, сама процедура обучения ДЗ ХХ.
Для неё потребуются часы с секундомером,все описанные ниже временные интервалы надо выполнять очень точно! Для первого раза лучше вдвоем.
Итак:
1)выключить зажигание(заглушить мотор) после всех прогревов как минимум на 10 сек.
2)убедившись, что педаль газа отпущена, включить зажигание(ключ в положение ON, мотор не заводить и ждать 3 сек.
3) в течение 5 сек быстро нажать (до упора!) и отпустить педаль газа 5 раз.
4) через 7 сек нажать до упора и держать педаль газа до тех пор, пока жёлтая лампочка CНЕСK ENGINE не станет мигать(~10сек)* и не загорится постоянно(~ 20 сек)**.
5) отпустить педаль сразу, как лампа загорится постоянно.
6)через 3 сек после постоянного загорания лампы завести двигатель.
7) завести двигатель (если заглохнет, повторить запуск) и ждать 20 сек.- газануть 2-3 раза и убедится, что мотор возвращается на нормальные холостые(700-+50).
У меня выглядит так: заводишь -1000об/мин. Секунд через 5 происходит типа троения и обороты встают на 700.

*) - мигание лампы это и есть переход в режим диагностики. Чтобы прочитать коды самодиагностики педаль газа во время мигания отпускаем. После этого считываем коды. Если их несколько, то они высвечиваются последовательно. Если все в порядке, то лампа моргнет 40 раз одинаково и содинаковыми промежутками-0000.
**) - если после постоянного загорания лампы педаль газа не отпускать более 10 сек, то память ЕСМ обнуляется (сбрасываются возможные ошибки, но так же и возможные индивидуальные настройки). Это не есть устранение самих неисправностей! Это только сброс ошибки. После заводки двигателя она, скорее всего, появится и запишется туда снова. НО! если ошибка присутствует, то обучение ХХ НЕ СОСТОИТСЯ!