Nissan-Note.info

VORTEX · Завсегдатай

Мерива??!!это такое censored censored censored, что просто censored, и вообще полное censored.
вобщем только не мерива. доводы даже писать не хочется.

Я бы смотрел или ети или октавию! это шаг вперёд после Нотика! реально машинка будет равится, чего не могу сказать про опель(буэээ).

ещё раз скажу- былибы деньги,былабы шкода из бюджетных,фрицо-чешек.япики эти достали своей дешевизной во всём.

Dozer · 47 Бывалый

VORTEX · Завсегдатай

против опеля в целом, и против меривы в частности.

у которой краска вспучивается не с того не ссего.робот ужасный- человек купил эту Г, отъехал два км от салона и встал, роботу каюк, может единичный случай, но уже о чём то говорит.
много чего, уже слушать устал от друга который работает по опелям у ОД.

Dozer · 47 Бывалый

У меня у самого опель, пробег 140 000 км -
Не одного незапланированного заезда на СТО - только расходники.
Год назад расцарапал бочину до металла - даже намека на ржавчину нет!!! все в цинке!
А у меня брат работает аффициалом в ниссане - так говорит, что 15 % машин новых из салона проходили через покрасочную камеру, а 1 % востановлены после аварий.

Ты перед тем как обсирать авто поезди на нем пару лет.
Вот мне рассказали - это не аргумент!
_________________
...выше Правды есть Любовь, выше Закона - Милость, выше Справедливости – Прощение…

Есть люди в которых живет Бог , есть люди в которых живет дьявол , а есть люди в которых живут только глисты.

Cadillac SRX+ Citroen С-Сrosser

VORTEX · Завсегдатай

VORTEX · Завсегдатай

ладно вижу Dozer-а задело за живое, Ивиняюсь.Я не прав.

перефразирую, Это ТОЛЬКО Моё ИМХО Я на опеле не ездил и ездить не собираюсь, потому что-читал не раз негативные отзывы, хороший друг их ремонтирует каждый день(ему я склонен доверять).вобщем придерживаюсь старой шутки что опель немецкий ваз.

ещё раз извиняюсь если когото задел жто только МОЁ Мнение и ничьё больше, и Никак НЕ значит что опель плохая машина.

ну и для посмеяться в тему))

Советы по выбору машины

По материалам мужских форумов как выбрать машину -
Год выпуска.

1. б/у — говно, будут сыпаться
2. новые — говно, тоже будут сыпаться, да еще и дорого

Страна-производитель
1. немецкие — говно, нет настоящего японского качества
2. японские — говно, нет настоящего немецкого качества
3. корейские — говно, нет вообще никакого качества
4. французские — говно, потому что г и все
5. американские — говно, потому что нет ни японского, ни немецкого качества
6. китайские — говно, тут вообще все ясно, даже говорить не о чем.
7. наши — говно, ну не могут нормальные машины делать в стране, где медведи ходят по улицам

Двигатель
1. Бензиновый — говно, жрет много
2. Дизельный — говно, ремонтировать дорого
3. Гибрид — говно, батареи бешеных денег стоят
4. Газ — говно, непременно взорвется и воняет

Коробка передач
1. Ручка — говно, ее надо все время дергать, да еще и сцепление менять иногда
2. Роботизированная ручка — говно, дергает на переключениях и вообще ни фига не автомат
3. Автомат — говно, переключает не то и не туда, и ремонтировать дорого
4. Вариатор — говно, непременно сдохнет

Привод
1. Передний — говно, непонятно, как из заноса выходить
2. Задний — говно, непонятно, как в занос не попасть
3. Полный — говно, вообще ничего непонятно, обязательно убьешься

Кузов
1. Седан — говно, холодильник не влезет
2. Хетчбек — говно, багажник маленький
3. Универсал — говно, на фига этот сарай
4. Купе — говно, назад лезть неудобно
5. Кабриолет — говно, дует
6. Автобус — говно, большой слишком

Класс авто
1. А — говно, мопед с крышей
2. B — говно, едет как мопед, жрет как машина
3. C — говно, типа большой, а на самом деле маленький
4. D — говно, думали, это почти Е, а оказалось, это большой C
5. E — говно, ну и как парковать эту корову?
6. F — говно, вы видели, сколько оно стоит?

Руль
1. Правый — говно, обгонять не получится
2. Левый — говно, дорого и нет настоящего японского качества

Прочее
1. Тонировка — говно, ничего не видно
2. Отсутствие тонировки — говно, все видно с улицы и жарко
Вы все еще хотите покупать машину?

Dozer · 47 Бывалый

http://nissan-note.info/forum/viewtopic.php?t=5844&start=0

И че???

Изя не автомат!!!
А обычная механика с диском сцепления, только слегка модернизированная.
И если об этом забывать диск можно убить и за 5000 км!!!

А если бы друг работал в мультибрендовом сервисе - ходил бы пешком???

Я брал вектру на изи на прокат для поездке в Казань, коробка и не механика и не автомат, в автоматическом режиме задумчива и дерганная. В ручном режиме все быстрей происходит - но пару раз путался с выбором скрости.
_________________
...выше Правды есть Любовь, выше Закона - Милость, выше Справедливости – Прощение…

Есть люди в которых живет Бог , есть люди в которых живет дьявол , а есть люди в которых живут только глисты.

Cadillac SRX+ Citroen С-Сrosser

mobilis · 56 ГлАвнЫй по ГазИрОвКе

VORTEX, Dozer, друзья, давайте поменьше эмоций и поменьше оффтопа.
Иначе тему прикрою, хотя очень бы не хотелось.
_________________
Человека делают счастливым три вещи: Любовь, интересная работа и возможность путешествовать.

dik33 · Бывалый

Мериву не хочу по следующим причинам:
1. Неоправданно дорога
2. С концерном GM непонятно, что будет дальше
3. Еще 2 года назад Енот мне больше понравился
4. Старая модель, которая вот вот будет снята с производства

Прокатился сегодня на форде фокусе 2л. АКПП. Честно - ожидал лучшего.
1. Подвеска жестковата
2. На педаль газа реагирует очень задумчиво. (для меня это не минус, т.к. буду брать МКПП)
3. На снегу при скорости 60 км/ч рыскает (что не было с Yeti с отключенной задней передачей)
4. С шумкой еще хуже чем на шкоде.
Порадовало подруливание в поворотах.

Вот теперь и думаю что лучше - Yeti за 700 р. Или ФФ2 сарай со всеми возможными наворотами за 700 р.
Правда знакомые говорят - набери кредитов и купи Yeti за 900 4x4 с двигателем 1.8. Но если я такое скажу супруге - расстрел на месте.

VORTEX · Завсегдатай

ИМХО, я бы смотрел На Ети за 700. 105 сил хватит вполне. на еноте только с передним приводом можно много куда залезть)

а гранд витара??сузука? хотя там только с кредитом

dik33 · Бывалый

VORTEX · Завсегдатай

ну тогда ети) по экономичночти уделает форда, по надёжности...тут два лагеря, кто говорит что ломучие фокусы кто ездит не нарадуется! надёжное авто.

у ети тока двойной наддув смущает. как себя покажут в эксплуатации компрессор и турбина.хотя при правильной эксплуатации живут довольно долго.

а с шумкой у немцев всегда лучьше было!

OCH · Обитатель

меня озадачили вопросом как владельца ниссан Smile

выбор между кашкаем или шкодой ети ? как я понимаю в плюсах у ети 7 ст DSG, вопрос про стоимость владения и надежности машиныыыыы . ети намгого больше кашкая или енота по салону ?

VORTEX · Завсегдатай

нуу, как вам сказать)))- съездить надо в салоны и посмотреть и кашкая и ети, в ети не сидел, а вот в кашкае сзади метса маааааало,по сравнению с еноткой)но, место водителя в кашкае удобное!енот отдыхает!ну это ИМХО

кашкай в минималке 753 ети 700, но, ябы взял кашкая из за мотора!только потому, что в нём нет нагнетателя и турбины!

Доп агрегаты, доп облуживание, всякие турботаймеры, блоуофы, и прочая муть... новому канешн пофиг, и Шкода то будет получьше! всё таки чешко-немец

OCH · Обитатель