|
Nissan-Note.info Форумы по автомобилю Ниссан Ноут
|
|
|
Предыдущая тема :: Следующая тема |
Автор |
Сообщение |
ekursin |
|
|
45 ВлаСтЕлин КолЕц |
|
|
Audi A6 |
|
С нами с: 27.03.2008
Сообщения: 583
Откуда: Москва, Митино/Жулебино
|
|
Добавлено: 09/07/2009, 12:09:58 Заголовок сообщения: |
|
|
День 8-й 07.06.
Утро в Ульвике встретило нас вот таким видом из окна.... с облачком.. Насладившись пейзажем, поняв, что мы-таки выспались после вчерашнего, и позавтракав в гуще испано-(кажется) язычных и очень громких пенсионеров (понавезли автобуса 3-4), я побрел на разведку с фотокамерой (вот, что получилось):
Сдали номера, и засели за навигаторами для сихронизации данных, ибо маршрут на день (сейчас точно конечно точно не вспомню) состоял примерно из 11 точек !!! и, примерно, 350км. пути...
Заодно выяснили, что у наших горе-попуччЕков на детище французского автопрома осталось примерно полбака бензина (бак правда 62л.) и 100 норвежских крон, при том, что у нас еще 2 дня в этой стране впереди (чем вообще люди думают ?? )... вобщем поделились с ними мыслями о том, что накипело - и выдвинулись !!!
План был такой: Сначала доехать до пары живописных водопадов по дороге, потом - старый и очень крутой серпантин (Stalheimskleiva), потом посадка на паром с автопалубой, который плывет по ответвлению Согнефьорда, потом по самому фьорду, и приплывает в городок Лердаль, откуда мы должны были проехать по самом длинному в мире (24,5км) тоннелю, потом заехать на гору, под которой он прорыт, затем спуститься обратно к местечку Флом, откуда курсирует поезд на соседнюю гору, потом заехать в деревушку Ундредаль, в которой находится действующая церквушка 1147г., и уже оттуда выдвинуться к месту следущей ночевки в местечко Гейло , что в 130, примерно, км. оттуда. Но как водится планы несколько изменились.....
А теперь по порядку:
Первый пункт нашей программы - горный серпантин, поднимающийся из ущелья на вершину горы. Там же - первый водопад на нашем сегодняшнем маршруте. Незадолго до нашего появления, там сменили асфальт и нарисовали свежую разметку - красота !!!
Следущий пункт - большой и красивый водопад по дороге. Название сейчас не вспомню - подсмотрю, и добавлю попозже (вместе с фотками). Там мы сделали обстоятельную остановку, облазили его везде, где смогли залезть, пару раз чуть не "купнулись" на скользких камнях.... и двинули дальше... А дальше был Сталхейм !!
Я знал, что его давно сделали односторонним, из-за его крайней узости и крутизны, и логично было предположить, что оставили именно подъем, как наиболее безопастный. Относительно недавно там пробили тоннель в горе для объезда этого серпантина, и мы поехали вниз именно по тоннелю. Но внизу увидели кирпич !! Логика была не очень понятна, но что делать - разворот, подъем через тоннель обратно, съезд на узкую дорожку, ведущую к старому отелю на вершине горы, фотосессия на тракторе
Короткое совещание... и поехали вниз !!!!
Действительно очень круто !! На въезде висел знак, предупреджающий о том, что уклон 22% и рекомендация переключиться на низшую передачу.
Мы спускались не торопясь, останавливались пару раз, фоткали, снимали на камеру....
Спустившись - увидели наши две машины на обочине, и ни в них, ни в округе - никого !!!! Рации не отвечали, куда все делись было не понятно !! Рядом протекала горная речка (да, забыл... за серпантином был большой водопад (название тоже подсмотрю позже). Так вот - по камушкам я добрался почти до середины реки, чтобы посмотреть вокруг в поисках наших, и вдруг услышал сзади "Бултых" - обернулся, и понял, что у меня рация вывалилась в воду, и плавает как поплавок - одна антенна торчит !! В итоге, разобрав, и просушив её - она ожила !!! Фуф... рация Midland G7, кстати.... Знайте - она не тонет !!!
В итоге нашлась тропинка чуть в стороне, которая вела к подножью водопада.... Очень красиво, но мокро, ибо пылью просто заливает, если поближе подойти !!!
Ладно, поехали дальше....
След. пункт программы - кораблик в Лердаль. Отправляется он из местечка Гудванген (Gudvangen). Это регулярный паром, который ходит по расписанию каждые пару часов. Когда к нам подошем кассир, и посчитал стоимость проезда (810крон на машину + пассажира (напомню - водитель и машина - 1 лицо ), мы, почесав макушки задумались, и после короткого совещания, отказались, в пользу такого же вояжа, только по суше, благо так даже быстрее... но надо было опять погружаться в навигаторы, и править маршруты у всех. Итого получилось: Ундредаль-Флом-Гора-Лердаль-Тоннель-Гейло. Т.е. практически всё наоборот. Кстати в Гудвангене у причала есть 2 больших сувенирных с хорошим и недорогим ресторанчиком. Рекомендую.
Ундредаль.
На подъезде к деревушке нас накрыло тучей с дождем и очень сильным ветром. Туча расположилась на вершине горы, под которой мы проехали через очередной длинный тоннель, т.е. получили мы заряд бодрости на въезде и выезде из него. В деревушке остался только сильный ветер !! Церквушка работала, вход с миниэкскурсией стоит 50 крон, но мы туда не пошли, ибо были уже однажды. Походили вокруг, поснимали, пропитались ветром - и обратно к машинам, которые остались на парковочке при въезде в деревню.
Флом (Flaam).
Здесь находится очередная туристическая мекка под названием Фмомсбана (Фломская железная дорога) - Flåmsbana. Интересна тем, что обычный состав (почти обычный) поднимается на высоту 800 с лишним метров по обычным рельсам, минуя несколько горных деревень и водопад Кьосфоссен (Kjosfossen), вокруг которого к приезду состава разворачивают целое действо, основанное на местных легендах.
- Выдержка из описания "Вокруг света":
Водопад KJOSFOSSEN в Норвегии, высота свободного падения воды - 93 метра. Иногда на развалинах рядом с водопадом появляются "хильдры"- женщины-тролли, превратившиеся в красавиц, они поют и танцуют, чтобы заманить в свои коварные сети мужчин. По приданию "хильдра" может даже выйти замуж за мужчину и оставаться красавицей всю жизнь, но вот если муж ей изменит, "хильдра" снова превращается в ужасного чудовища!
Вот такие пироги....
Конечная точка маршрута - Мёрдаль (Myrdal). Там поезд задерживается минут на пять, и едет обратно. Сходить с платформы категорически запрещается. За этим неусыпно следят работники станции. Стоит такой вояж 310, кажется крон с носа. Если в Норвегии впервые - обязательно прокатитесь - впечатлений - уйма !!!
По дороге к Флому мы в очередной раз потеряли наших пыжеводов, (они просто пролетели нужный поворот, и уехали в очередной длиннющий тоннель)... что обернулось потом большими проблемами для нас, но об этом позже.
Дальше нас ждал своеобразный такой "трамплин" на высоте около километра почти на вершине горы, нависающий над городком Аурланд (Aurland) и соотв. Аурландфьордом, ответвлением Согнефьорда. К нему ведет конкретно побитая жизнью ууузенькая дорога, местами без бордюров над обрывами, провалами грунта и прочей прелестью !! Это единственное, пожалуй, место, где было страшновато ехать.
Оттуда еще выше !!! В захватывающее дух царство снега !!!!
Там мы заехали в макс. точку высоты - 1316м. над уровнем моря !!!
Вокруг - ни души, сугробы выше машины, и тишина-а-а-аааааа.
Бортовой комп опять показал +3гр. за бортом.
От этих видов реально захватывает дух !!
Надо Ниссану предложить фото для рекламы еНотов !!!
Дальше был крутой спуск, очередной водопад, поездка по самому краю суши вдоль Согнефьорда к Лердалю, поворот по указателю на тоннель - и вот он, кр0саффчеГ !!!!
Внутри на равном удалении друг от друга находятся 3 большие ниши, по-особенному подсвеченные. В них можно останавливаться... (чем мы ессно не преминули.. )
Ну вот собственно и вся культурная программа на сегодня... почти..
Хотя день только начинался на самом деле.
Дорога в стороны Гейло выглядела несколько хуже, чем все те, по которым нам доводилось до этого колесить... сначала - крутой подъем, с нереальной формы серпантинами и узкими тоннелями, в которых с потолка просто-таки лилась вода, при этом тоннели изнутри были не обработаны - отовсюду торчали острые камни, они же валялись на обочинах. И очень узко !!! Такое ощущение, что в некоторых из них, если встретится машина - разъезд был бы затруднителен. Причем многие тоннели не освещены. Поднявшись наконец наверх наш дальнейший маршрут пролегал по горному плато с озерами... и опять снега !!
А потом началось....
Километров за 30 до отеля мы заметили наших пыжеводов на обочине, что-то снимавшими (собирались тучи, и скоро пошел сильный дождь). Побибикали, но останавливаться не стали....
Доехали до Гейло, кое-как нашли наш отель, разгадали квест (на ресепшене никого уже не было (время было около 11-ти), двери закрыты, но снаружи была прилеплена записка для нас...
Краткое содержание:
Мы рады, тыры-пыры, справа от вас находится зеленый почтовый ящик. В нем конверт. В конверте ключ от входа и от номера. Там же пароль к интернету....
Ну и описание правил нахождения и прочего....
Нашли, открыли, отыскали номер, вселились.... Прошло минут 20.
Пыжеводов всё нет.
Рации молчат, телефоны еще со времен потери ключей не работают. Помним, что денег у них 100 крон... было с утра.... Ждемс...
ибо квест они уже не пройдут
Час ночи - никого. Обошли окрестности - тишина....
Прождали до почти 3-х ночи, и всё же пошли спать...
На следущий день нам надо было покрыть почти 600км до шведского города Троллхатан - родины Саабов...
... to be Continued |
|
|
Вернуться к началу |
|
|
ekursin |
|
|
45 ВлаСтЕлин КолЕц |
|
|
Audi A6 |
|
С нами с: 27.03.2008
Сообщения: 583
Откуда: Москва, Митино/Жулебино
|
|
Добавлено: 09/07/2009, 12:30:30 Заголовок сообщения: |
|
|
Не, про сухопутную дорогу туда речь не идет - понятно, что самолет, но только зачем Рига ??? Аэрофлот каждый день гоняет регулярки Москва-Осло.. или Москва - Стокгольм (сейчас не помню откуда правильнее пересадку делать - смотрел когда-то).
В Самой Исландии правильнее перемещаться на жЫпе - процентов 50 дорог там - грунтовки...
и вообще - пора этот ликбез в новую тему выносить !! |
|
|
Вернуться к началу |
|
|
Враг |
|
|
Новичок |
|
|
С нами с: 03.06.2008
Сообщения: 35
Откуда: Москва
|
|
Добавлено: 09/07/2009, 19:27:45 Заголовок сообщения: |
|
|
ekursin писал: |
но только зачем Рига ??? Аэрофлот каждый день гоняет регулярки Москва-Осло.. |
Летает. И САС летает. И норвегиан раньше летал. Только я стока не зарабатываю, чтобы регулярными рейсами аэрофлота в Европу летать! =)) На самом деле, если лететь норвегианом, то лучше Вильнюс-Осло Осло-Рейкьявик 50 + 100 евро. Через Копенгаген летает САС и исландские авиалинии.
ekursin писал: |
В Самой Исландии правильнее перемещаться на жЫпе - процентов 50 дорог там - грунтовки... |
Да. Тока 2хлитровый ГВН на 10 дней стоит уже 1600 евро, а лэндровер что-то больше двух. При этом ГВН имеет только полу-честную раму и полу-честную грязепроходимость. Потому как тупо на бордюр (или колею) куда спокойно залазит мой Икс на ГВН моего старшего родственника не сунешься. Хотя, как внедорожник он лучше. А ездить по Исландии по-честному уже надо на подготовленном (как минимум поднятом) Патруле, Тойотах или лэндровере. У меня сестра два месяца в Исландии жила. Говорит тётки ездят поголовно на лэндроверах, а мужики на малолитражках. Кстати она отметилась в покатушках местных на лэндроверах. А ещё я слышал, что страховка в исландии не покрывает случаи "пробивания" камнями, всего что есть на днище и может пробиться и повреждения ходовой, вызванные ездой по внедорожьям! =) |
|
|
Вернуться к началу |
|
|
ekursin |
|
|
45 ВлаСтЕлин КолЕц |
|
|
Audi A6 |
|
С нами с: 27.03.2008
Сообщения: 583
Откуда: Москва, Митино/Жулебино
|
|
Добавлено: 18/07/2009, 14:35:41 Заголовок сообщения: |
|
|
День 9-й 08.06.
Проснувшись утром, первое, что мы сделали - выглянули в окно !!!
Не нашлись ли потерянцы..... Никого.
Нашли девочку с ресепшена - она ессно тоже не в курсе, т.к. только пришла...
Подумав, решили съездить до того места, где мы их видели в последний раз (30 км) - на разведку...
Ни намека !!
Вернувшись, решили, что кроме как в полицию идти - больше сделать мы ничего не сможем... Вооружившись картами - пошли искать участок...
Там нас отправили к дежурному офицеру в кабинет, и долго расспрашивали как чего... После чего сообщили, что поднимут на уши полицию всей комунны, но им нужно точно знать, что они пропали, а не, допустим, уехали дальше в сторону Швеции (мысль в целом идиотская, но почему бы и нет - денег нет, бензина нет, но с другой стороны - 30км до нашего отеля и 630 - до следущего)... Вобщем договорились, что мы с ним свяжемся вечером, когда до Троллхатана допилим, и уж если их там нет, то тогда уже поиски развернут по полной программе.
Также он сказал, что внесет координаты машины во всенорвежскую базу данных, и если их засечет патруль или одна из 20000 !!! (с его слов) камер - их остановят и сообщат ему.
Еще он порекомендовал сообщить в наше посольство (после моего увещевания о том, что 2Евро минута с мобильника - это дофига - он позвонил со своего) - Там, некто Дмитрий записал все наши координаты, сообщил, что они будут следить, и посоветовал тож самое - ехать в Швецию, и оттуда звонить в любое время !!!
На том и порешили.
Возвратившись в отель, буквально через минуту - стук в дверь !!
Открываем - девочка с решепшена с ошалелыми глазами - тычет в сторону дороги, и говорит - "Ваши друзья проедут по этой дороге через 2 минуты !!!"
Минутный ступор....
Выскакиваем на дорогу - действительно едут !!!
В итоге оказалось, что у этого отеля есть какбы 2 здания - в Центре и у подножья горы... и там и там, догадливый персонал решил оставить квесты с ключами от РАЗНЫХ номеров !!! Ну и ессно наши деятели уехали в другое здание, и уже перед выпиской поинтересовались, а куда ваще делись еще четверо !?!?!
Девочка с того ресепшена позвонила девочке с нашего.... диалог выглядел выдимо так:
- Привет, у нас тут двое ищут четверых !!
- Ой, привет, а у нас четверо подняли кипишь !! Двоих ищут !!!
Сообщили в полицию и посольство, что потерянцы нашлись - и двинули дальше.... Замечу, что Норвежцы (как и на въезде) сделали бяку - сделали пункт оплаты дороги чуть не за пару км. до границы, причем со злым ценником - 60 крон кажется !!! Нас опять выручила карточка - всю мелочь мы предварительно потратили
А еще в одном длинном тоннеле нас догнала туса спорткаров !!!
Причем тоннель был широкий - 3-хполоска. И как только пошла полоса обгона с нашей стороны - началось шоу !!!! в ТОННЕЛЕ, с диким ревом в гору ломанули пара десятов Феррари, Ламбо, Порше, Лотусов, Мазератти, кажется один Кёнигсегг и еще что-то неопознанное (темно было) !!! Я даже окошко приоткрыл слегка !!!!
ТЕМА !!
Правда мы потом по трассе притопили под 130-140, и их догнали...
Дальше по дороге у нас приключился заезд в город Драммен, в котором имеется очень красивая старинная крепость на холме, да и собственно всё... форсировали безлюдную норвежско-шведскую границу, доехали до Троллхатана и отеля Скандик, выгрузились, нашли кебабную с вкуснющщей пиццей.... и спать !! |
|
|
Вернуться к началу |
|
|
positivchik |
|
|
РуКОдЕльНицА |
|
|
Honda |
|
С нами с: 30.11.2008
Сообщения: 1752
Откуда: Подмосковье
|
|
Добавлено: 18/07/2009, 14:54:22 Заголовок сообщения: |
|
|
Женя, здоровский рассказ! Ждемс продолжения |
|
|
Вернуться к началу |
|
|
Antonych |
|
|
Гость |
|
|
С нами с: 12.01.2010
Сообщения: 1
|
|
Добавлено: 12/01/2010, 17:00:28 Заголовок сообщения: Мой отчёт о таком же автопутешествии |
|
|
...Спешу заделиться своим мега-отчётом о путешествии на автомобиле по Скандинавии (в Финка, Швеция и, самое главное, НОРВЕГИЯ)... |
|
|
Вернуться к началу |
|
|
Астропоезд |
|
|
45 Филиас Фог |
|
|
Volkswagen |
|
С нами с: 28.07.2007
Сообщения: 1239
Откуда: Санкт-Петербург, Гражданка
|
|
Добавлено: 12/01/2010, 22:31:31 Заголовок сообщения: Re: Мой отчёт о таком же автопутешествии |
|
|
Просто мегаотчет, еще не все осилил, но уже впечатлился, спасибо! _________________ Форд для работы, Фольксваген для души, Енот в памяти |
|
|
Вернуться к началу |
|
|
dimmm |
|
|
59 Новичок |
|
|
07' 1.4MT Luxury |
|
С нами с: 22.11.2007
Сообщения: 18
Откуда: Москва
|
|
Добавлено: 13/01/2010, 00:06:57 Заголовок сообщения: |
|
|
Фантастика!!!
Хочу туда!
positivchik писала: |
Женя, здоровский рассказ! Ждемс продолжения |
Ну да, как то на пол-слове оборвалось...
И фото с гор последних нет... _________________ Всё будет хорошо... |
|
|
Вернуться к началу |
|
|
foki |
|
|
41 Новичок |
|
|
1.6AT Tekna |
|
С нами с: 23.12.2009
Сообщения: 94
Откуда: Москва ЗАО
|
|
Добавлено: 13/01/2010, 00:16:27 Заголовок сообщения: |
|
|
Какая красота! собираюсь туда этим летом!!! _________________ Я упал в обморок, но не показал и виду |
|
|
Вернуться к началу |
|
|
ekursin |
|
|
45 ВлаСтЕлин КолЕц |
|
|
Audi A6 |
|
С нами с: 27.03.2008
Сообщения: 583
Откуда: Москва, Митино/Жулебино
|
|
Добавлено: 13/01/2010, 20:47:48 Заголовок сообщения: |
|
|
Скоро всё будет...... вынужденная пауза - времени ва-аще нет пока....
фотки тоже ждут своей очереди |
|
|
Вернуться к началу |
|
|
SamSon |
|
|
46 Бывалый |
|
|
1.6AT Luxury R1 |
|
С нами с: 13.02.2008
Сообщения: 649
Откуда: Подольск-Домодедово
|
|
Добавлено: 16/02/2010, 08:32:42 Заголовок сообщения: |
|
|
Враг писал: |
ekursin писал: |
Исландия тоже теоретически в планах... Туда и визы не нужны, насколько я помню. |
..... |
Вот это вот читали? http://p-sahalin.narod.ru/
2007-й год. |
|
|
Вернуться к началу |
|
|
ekursin |
|
|
45 ВлаСтЕлин КолЕц |
|
|
Audi A6 |
|
С нами с: 27.03.2008
Сообщения: 583
Откуда: Москва, Митино/Жулебино
|
|
Добавлено: 16/02/2010, 10:49:28 Заголовок сообщения: |
|
|
О... неа....
Почитаем-почитае-е-ем.....
Пасиба
и, да....
Скоро продолжение отчета-таки будет. |
|
|
Вернуться к началу |
|
|
|
|
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах
|
|