Nissan-Note.info

Muler · 62 Новичок

откатали с женой 4444 - не кругло, зато сверквадратно! Подводим первые итоги. Ниссан рулит и соответствует слогану Shift expectations на 100%. Четыре тысячи км открытий и приятных сюрпризов.
Поначалу устрашили переставки от бокового ветра. Точно вычислить диапазон не удалось: зима наступила, сменилась резина и стиль вождения. Вроде, от 85 до 100. После положенных 1600 км обкатки осторожность слегка поболела и отвалилась - появилось решение: резко нажатие на тапку выправляет машинку не моментально, но своевременно. ABS работает не стесняясь в звуках, но работает, и достойно. Правда, не панацея: надеяться на то, что авто сразу встает, конечно, не приходится, система служит иным целям, но скользим вперед без заносов, очень прямо - и это здорово. Надо еще сказать спасибо липучке Yokohama.
Ускорения забавляют. Если не доводить до кик-дауна, то есть тройка "ступенек": от старта до 70, от 90 до 110 и от 120 до 150. Тогда чувствуется мощная для своего класса машина. Тапка в пол - тоже песня, хотя обогняю в основном с не до конца притопленной педалью. Тоже действует неплохо. Чаще всего вполне достаточно.
Удивляют кресла. При всей критике, которой на этом форуме они не раз подвергались, это первая из последовательно сменившихся семи машин, на которой мой дважды ущербный позвоночник выдерживает 5 часов заезда без ощущения усталости. Эффект не субъективный: супруга отличалась осторожной манерой езды - а на Еноте выглядит не то что не зачуханной, а сверхуверенной в себе, причем без фанфаронской дури молоденьких девочек.
Проходимость, могу сказать точно, выше легковушечной. И снежок городской переваривает, а не месит, и на бордюры смело вползает внатяг. При этом АКПП уже разбила последние оставшиеся аргументы в пользу "ручки". Мне доказано: сравнивать автоматическую и ручную системы переключения передач, требующие совсем разных навыков и манер, не корректно. Но по своей манере езды ("Быстро и не торопясь") в мегаполисе с "ручкой" можно только эффективно пройти моральную подготовку к бою с Тайсоном: адреналин на пределе, и хочется побегать.
Конечно, нет предела совершенству, есть целый список того, что хтелось бы. Но, если эти хотелки собрать в описание идеального авто, получится попросту иная машина. Наверное, со временем появится, но будет называться уже не "Енот" Wink

Из претензий, которые можно было бы вылечить на модели, я бы назвал совсем пустой руль, который однозначно четко сигнализирует только о появлении кривой колейности, да чуть излишне жесткая подвеска. Пожалуй, это больше, чем простые придирки.
Показал зверек свое капризное отношение к давлению в шинах. Когда качаем строго по предприсанному, поведение машины становится вполне надежным.
_________________
Всем удачи - и побольше!

WereCoon · 40 Хочу вСё ЗнаТь

Vesal · Обитатель

To WereCoon:

Спасибо!
_________________

[IMG]http://www.autometric.ru/build/baza-auto/bazaauto.gif][/IMG]

Гера · Новичок

Всем доброго времени суток Smile

решил рассказать про то что нравится в своем ноте-про минусы уже написал Embarassed

первое и наверно самое главное это огромный салон который при желании легко трансформируется, порадовали большие наружние зеркала-наверное самые большие в своем классе Yahoo!

прекрасный свет -фары оч радуют а в сочетаниис туманками просто класс . Порадовал высокий клиренс-зимой особо можно не боятся засесть гденить.. так же радует динамика и тормоза...типично городская машинка на мой взгляд-маленькая с виду ,шустрая и одновременно экономичная...
вобщем пошла только вторая неделя моего знакомства с нотой-поэтому наверняка еще что нить добавлю Smile

PS чуть не забыл-выезжая с парковки какой то некароший человек раскорячил свою машину что места совсем не осталось... нажав на кнопку и сложив зеркала я пролез-супир

Vesal · Обитатель

Привет всем Еното- и Нотаводам !
Хочу поделиться, почему я выбрал именно эту комплектацию(1,6 АТ LUXURY M3GB).
По сути это самая полная комплектация. Главное ее отличие от соседних(по списку) комплектаций – это ЧИП-ключ(отсутствует в Tekne) и складывание зеркал(нет в Luxury KZGB). Об удобстве складывания зеркал здесь уже писали. А ЧИП-ключ в сочетании с сигналкой «КОБРА» позволяет вам вообще не доставать его(ключ/брелок с кнопками) из кармана, что полностью исключает возможность уронить его в грязь или более того – положить его мимо кармана. Постановка и снятие с охраны осуществляется нажатием на кнопку в ручках передних и 5-ой двери. Сам момент нажатия на кнопку практически незаметен и достаточно неожиданен для «друзей» со сканерами.
Было бы лучше, если бы вместо ченьджера был MP3, ну да ладно, есть вход для внешних устройств, куда можно включить любой плэйер.
Конечно, это очень дорогая комплектация, и я и сам вряд ли взял бы её если бы не хорошая предновогодняя скидка!
Чему я весьма и весьма рад!!! Yahoo!

_________________

[IMG]http://www.autometric.ru/build/baza-auto/bazaauto.gif][/IMG]

SergeM-ff · Старожил

А что, комплектацию Tekna отменили (раз Lux стал самой дорогой комплектацией)?

Михаил*** · Гость

Хочу поделиться первыми ощущениями от езды после 200 км пробега
недостатки:
-маленькое салонное зеркало,
-жаль, что нет регулировки кресла по высоте, возможно, поэтому никак не приспособиться к креслу, быстро устает спина.
- передачи переключаются с какими-то "щелчками"- это у всех или нет?
Интересное ощущение, кажется что едешь быстро, а на спид всего 80!
Если повторяюсь, то извините.
_________________

AlexGl · Местный ГуРу

R&S · Новичок

Купили месяц назад Нотю, 1.6 механика лакшери, цвет ярко-синий.
Проехали где-то 1600км и вот появились некоторые проблемы:

1)Не открывается изнутри левая задняя дверь, при этом снаружи открывается хорошо. Может появилось после покупки, а может просмотрели когда забирали в салоне.

2)Через неделю где-то после покупки перестал работать авторежим подъема стекла водителя (автоспуск работает, а для подъема приходится держать, пока не поднимется).

3)Когда проходили техосмотр, обнаружилось, что плохо тормозит задний правый тормоз, причем при торможении ручником тоже самое. Позвонили ОД, где брали машинку, там сказали что ничего даже слушать не будут, ибо машина на обкатке. Нормально ли такое поведение ОД?

4)Иногда негромко свистит вентилятор печки на первой скорости. При переключении на 2, 3 или 4 свист исчезает.

5) Периодически не втыкаются передачи или втыкаются с большим трудом. С замерзанием не связано, т.к. было в пути после 100км плохо стали втыкаться, потом нормализовалось. Что бы это могло быть?

Ну и еще несчастье - довольно глубокая царапина чтобы незаметно замазать карандашом, но не настолько глубокая, чтобы до грунта - в сервисе сказали, что почти 100% это собака когтем.. Sad

AlexGl · Местный ГуРу

markovka · Новичок

На 1-й вопрос. Может у Вас включена блокировка открытия двери изнутри (рычажок в торце двери у всех"Енотов") ? Сделано специально, чтобы дети на ходу не открыли и не выпали!

R&S · Новичок

Спасибо за ответы, насчет двери проверю, а вот по поводу настройки стеклоподъемников - так и не поняли, в инструкции только расписаны режимы, а как регулировать - не нашли Sad