Похоже, атрофия чувства передних габаритов- нормальная болезнь "нормальных". Моя благоверная на прежних машинах всегда криво влезала, а тут - прямо завидно: ровненько так и впритк. А у меня - все наоборот. Причем пока так и не смог засечь какие-то приметы типа "бордюр из-под бокового зеркала точит - до остановки 30 см"
А на первой неделе вождения вообще "не заметил" правым крылом колесо джипа ... _________________ Всем удачи - и побольше!
Последний раз редактировалось: Muler (13/12/2009, 15:04:54), всего редактировалось 1 раз
Парковка вдоль бордюра или передом-задом, если не спеша, то не так сложна. А вот въехать налево под арку - каждый раз рискую "погладить" правым углом переднего бампена стенку: совершенно не чувствую расстояния до неё.
Так же при езде на скорости в плотном потоке все время боюсь зацепить "соседа" справа (равно, как и высокий бордюр), хотя реальное расстояние может быть от 0,5 до 1,0м... _________________ [IMG]http://www.autometric.ru/build/baza-auto/bazaauto.gif][/IMG]
Основная проблема - не габариты енота, а, к примеру, габариты длинноклювого седана - в заднее окно только лобовуху видно, а сколько перед ней всего... _________________ Белая подсветка и прочий тюнинг:Тюнинг приборной панели / Ремонт трапеции дворников и другие работы
а я вот год за рулем еНота и ничего, почти с первой недели паркуюсь отлично! До этого на Toyota Emina ездил, так теперь вообще могу влезть на любой паркове! _________________
За рулем с 1987 года. Енот меньше месяца. Пока его берегу езжу в основном на 93. Скажу что движение задним ходом наиболее аварийно. Поэтому все что угодно парктроник или видеокамера и если даже вы в себе уверены!
Если даже в одном случае из 100 эта система безопасности поможет лишняя ночь спокойного сна обеспечена.
Ну и немного о еноте.
Это первая у меня иномарка. Поразили зеркала заднего вида :Великолепны особенно если учесть что в девятке я в них из за своего роста ничего не видел ,смотрел в салонное зеркало. Посадка почти замечательная ,был бы еще вылет руля, но даже при этом,когда в девятке хочется остановиться и распрямить спину в еноте хочется ехать. Лично мне кажется что цифры на индикаторе скорости плохо видно, хотя на тахометре нормально , видимо нужно привыкнуть. Уже была ситуация когда в снежной каше пришлось резко тормозить(ночью) енотик показал себя великолепно. Извините что часть сообщения не в тему.
а мне вот боковые зеркала не нравятся. Вроде и видно в них много, но искажают расстояние - аж жуть: смотришь в них, вроде место до авто сзади есть в двойном размере, смотришь в салонное - дык заднее авто уже на крыле сидит
Да это так. Ну и будем считать что боковые обзорные а салонное в реальном масштабе. Ну лишняя опция по моему не помешает. Хотя я думаю нужно просто привыкнуть. И вобще если почитать о недостатках енота ,чтобы поднять себе настроение можно посетить форум например оппеля где пишут что через неделю рассыпалась коробка передач и много еще чего и Вы сразу станете счастливыми. А что пишут у нас? У кого то закапал конденсат, ну поставьте машину в гараж.
Нет подсветки перчаточного ящика?Или еще где, положите в бардачек светодиодный фонарик за 30 рублей он кстати во многих случаях помогает.
Мог бы еще написать,но чувствую что испытываю чье то то терпение так как не по теме.
По теме: Самое опасное при движении задним ходом это мертвая зона ниже заднего стекла, там может оказаться ребенок. Поэтому любые системы безопасности партроник ,камера,линза не во вред, здесь экономия себе дороже. Все аварийные ситуации возникают когда все ровно и спокойно и вдруг бум...а то что партроник не увидел арматуру и повредил машину ерунда. Дырку в машине заделать арматуру отпилить ножовкой по металлу. Лучше бы тему развернуть в сторону какие парктроники лучше, потому как посмотрев на типы и цены не смог понять что для енота лучше за 1500 или 4500руб ? параметры практически одинаковы.
По зеркалам парковать конечно удобно, но- можно ведь посмотреть назад через заднее стекло никакого оптического обмана)конечно перед этим убедившись по боковым заркалам, что ничего не мешает.
У работы задними колёсами паркуюсь вплотную к бардюру- путём вывешивания из водительской двери))) жаль что с передом так нельзя свеситься
вобщем почти вертикальная филейная часть рулит!!! так что парковка на еноте задом -супер!!
Последний раз редактировалось: VORTEX (03/03/2009, 16:35:09), всего редактировалось 1 раз
+1
Трудностей не испытываю, особенно с партроником,он удобен вечером, и когда заднее стекло забрызгано, т.е. совсем с плохим обзором. Данное удовольствие стоит своих 5700 р. с установкой. _________________ авиабилеты/ищем корпораторов/vopгавrbcmail.ru
а мне вот боковые зеркала не нравятся. Вроде и видно в них много, но искажают расстояние - аж жуть: смотришь в них, вроде место до авто сзади есть в двойном размере, смотришь в салонное - дык заднее авто уже на крыле сидит
То, что боковые зеркала давно делаются на "правильных" машинах хотя бы отчасти с увеличением - это правильно. Наше зрительное восприятие относительно, и слегка его подправить приближением угрозы полезно. После периода привыкания понял, что электрорегулировка - не просто дань комфорту, а штука с прикладным значением: при парковке задним ходом можно не торопясь рассмотреть все засады за кормой, а потом, не торопясь же, оглядывать все "мертвые" зоны. При необходимости в незнакомых местах активно мусолю зеркальный джойстик и не боюсь выглядеть "чайником", который не влезает в метровую щель с одного захода. Зато машина цела _________________ Всем удачи - и побольше!
Последний раз редактировалось: Muler (13/12/2009, 15:08:20), всего редактировалось 1 раз
...При необходимости в незнакомых местах активно мусолю зеркальный джойстик и не боюсь выглядеть "чайником", который не влезает в
метровую щель с одного захода. Зато машина цела
я не стесняюсь даже выйти из авто и посмотреть. Комплексы при езде дороговато стоят.
(судя кстати по повадкам водил в Москве большинство там закомплексованных идиотов и гоняются как дети друг с дружкой).
Я считаю, что с парктроника радости мало - у него минимальное диагностируемое значение 30 см, а я временами паркуюсь так что спереди и сзади машины по 15 см остается.
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах
Правила
FAQ
FAQ
Поиск
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
Новичок
Обитатель
Новичок
Старейшина
никакого оптического обмана)конечно перед этим убедившись по боковым заркалам, что ничего не мешает.
Забанен
