Nissan-Note.info

ultrared · 40 Новичок

to vortex:
а вот представь теперь, залил ты более жидкое масло, и в холодную погоду при прогреве (2-3 мин) у тебя никаких звуков, зато потом, пока ты едешь (допустим 40 мин - час) масло засчет, допустим, чуть худших противоизносных, теплоотводящих и противозадирных свойств уменьшает ресурс коробки. я лучше бульканье послушаю.

DVN · Гость

ultrared, правильное масло сохраняет правильную вязкость во всем диапазоне температур.
vortex, с утра наледь изюмительно сходит если побрызгать омывайкой (было тут). Беру 5л - 4,5 в бачек, 0.5 в бутылку испод мистера скунцкула - если омыватели замерзли можно им с темже эффектом.

У меня енот в холода заводится с какимто хлопком, но всегда с первого раза хотя бензин тут гуано чистейшее. Пока не прогреется еще чем-то там под капотом перещелкивает (как заслонки воздушные по звуку) при переключении передач и перегазовках + как будто АБС срабатывает - это вроде у всех так. Больше вроде никаких нареканий на заводку до -30 не было (т3р), а ниже еще пока не было.

janv1 · 54 ГлАвнЫй по МороШке!!!

Сейчас у нас -30 Confused

Машина завелась, но с мерцанием индикаторов на приборной доске. Завтра обещают -37, думаю, что заряда АКБ уже не хватит Sad

_________________
Всё пройдёт - пройдёт и это.

janv1 · 54 ГлАвнЫй по МороШке!!!

Хотел на ночь сторожа стоянки запрячь на то, чтоб он по прогревал мою машину, но он отказался. Счас машина стоит около подъезда, на термотре -33. Пошёл прогреть после 4 часов стоянки - ВСЁ задубело!
Прогрел. Придётся ночью ещё раз встать Crazy

НО к чему это я. Очень интересная особенность показания температуры в машине. Если до -30 после 5 секунд показаний пробега, или у кго ещё чё там показывает, включалась температура, то ниже -30, табло уже не переключается на показания градусов. Переключил в ручном режиме - показывает "--" Razz

_________________
Всё пройдёт - пройдёт и это.

axelroses · 49 ШотЛанДец

А-А-А-А-А!!! Не завёлся я вчера! Crying or Very sad

У нас вчера был актированный день с 1-ых по 11-ые классы, а сегодня - с 1-ых по 9-ые классы. Температура официальная усреднённая с утра в эти дни -37 и -35 градусов мороза соответственно. Приведена по официальным данным гидрометеобюро ухтинского аэропорта, передаваемым по городскому радио утром.
Дистанционно запускаться с пульта сигнализации даже не стал. Вышел. На улице густой морозный туман. Вся машина в толстом слое инея. Открыл её с пульта сигнализации бодро. Сел в машину, Лампочки освещения горят ярко. Ключ 'на старт'... Вся панель приборов, панель климата, магнитола, как цветомузыка замигали! Shocked

Выключил. Снова включил. Тесты на этот раз прошли нормально, индикаторы погасли. Все ЖК жутко тормозят при переключениях режимов. Коробка передач - один цельный кубик льда! Раскачал КПП, двигая ручку, с очень большим трудом. Размял педаль сцепления.
Завожу... и НИЧЕГО! Только слышно, как каждый раз при повороте ключа, щёлкает какая-то релюшка, вероятно блокируя стартер. Попытки 'раскачать' аккумулятор непродолжительным включением ближнего света фар положительного результата не дали.

Видимо, и правда, сильно холодно для него.
Вышел, лампочки освещения салона по-прежнему горят ярко. Закрыл машину с пульта сигнализации и пошёл на работу пешком. Sad

Для всех особо бдительных и дотошных дополняю. Wink

Температура в районе парковки машины у реки в эти дни составляла -40.2 и -38.4 градусов мороза соответственно. Взята с электронного домашнего градусника в момент попыток запуска.
Попытался в то время несколько раз проверить температуру в салоне и напряжение аккумулятора средствами сигнализации. На её пульте после запросов появлялось 'FAILED' раз за разом. Видимо, и для неё сильно холодно.

Из всего этого сделал вывод, что не запустил вчера машину по причине низкого уровня заряда аккумулятора.
К этому привели малые пробеги с частыми остановками-запусками в предыдущие холодные дни. В результате, аккумулятор не только не успевал в мороз восстановить потраченный на запуски заряд, но и уверенно терял его остатки. А умная электроника, видя при попытке запуска двигателя низкий заряд, не дала стартеру даже раз включится, чтобы не повредить ослабший аккумулятор.

Автозапуском с сигнализации по таймеру не пользовался за два года эксплуатации ни разу. Может, теперь начну... Надо инструкцию к сигнализации хоть почитать, да настроить, пожалуй. Вставать посреди ночи, чтобы вручную запустить и прогреть, - не буду уж точно.

P.S.: Шестёрку ВАЗ раньше в такие температуры при подобных симптомах я всё-таки заводил, хоть и из последних аккумуляторных сил. Там ведь не было умной электроники, щадящей аккумулятор. Wink

Правда, несколько раз за зиму приходилось тот аккумулятор подзаряжать от зарядного устройства в гараже, особенно, после трудных запусков в мороз.

P.P.S.: Yahoo!

А еНОТ - молодец!!! Yahoo!

Всё равно! Very Happy

Евгений_ · 42 Новичок

а мы уже четыре дня стоим и даже не пытаемся завестись............. не к чему............. аккумулятор посмотрел сегодня - 12,4 и дальше стоим Wink

ждемс потепления

VORTEX · Завсегдатай

нда...-40 это совсем круто-надо было вольво покупать Wink

хех.

а щёлкает -это реле стартера)но не может провернуть видать...

zhenechka · 59 Бывалый

Уважаю людей, которые в -40 на работу пешком ходят! Rose

Я бы

но не пошла б..
_________________

janv1 · 54 ГлАвнЫй по МороШке!!!

Serger · Новичок

У меня тоже бывало, что машина не заводилась. Но винить в этом аккумулятор не стану. И мороз у меня не причём был, просто потому что я припарковался у магазина машина была прогрета. Примерно так же было - поворачиваю ключ, щёлкает какое то реле, а стартер молчит. Тут же пробую ещё раз стартер крутанёт и отключается. я несколько раз пробовал - бесполезно. То крутит полоборота, то не крутит совсем. Surprised

Плюнул, пошёл домой (уже не раз так было). Минут через двадцать прихожу и завожу как ни в чём не бывало. Surprised

То ли имобилайзер глючит, то ли бензин плохой попался, не знаю. Изматерился весь. Mad

Тут пришлось в -30 заводить - заводится, но мучать машину не люблю, в мороз пешком иду...

zhenechka · 59 Бывалый

sector · Новичок

Сегодня ездил в -38, все бы нормально, толька сцепление замерзает на ходу, да и вся подвеска деревянная (стучит на каждой кочке)
Печка тож не очень в такие марозы.

janv1 · 54 ГлАвнЫй по МороШке!!!

sector · Новичок

Да точно в следуюшию зиму залью 0W, а то ниссан заливает 5W, а оно зимой у нас дубовое становится.