 |
Nissan-Note.info
Форумы по автомобилю Ниссан Ноут
|
|
|
| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
 Nicolaich |
 |
|
50  Новичок |
 |
 |
1.6AT Tekna R1 |
|
С нами с: 09.07.2008
Сообщения: 99
Откуда: Красногорск
|
|
 Добавлено: 20/11/2008, 01:27:56 Заголовок сообщения: |
 |
|
| markovka писал: |
| Необслуживаемый- не значит нет отвода газов, отвод газов есть! Просто нет доступа к банкам, не долить воды или электролита, не померять плотность и т.д. Практически все бытовые зарядные устройства выдают постоянное напряжение. Для постоянного зарядного тока нужна большая мощность. |
"необслуживаемая" это слово говорит лишь об определенном расходе воды (электролиз) при работе АКБ,....
зы,..батареи с пробками тоже бывают "необслуживаемыми",... ,.ога,... |
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
| YURIKO |
|
|
 Гость |
 |
 |
1.6AT Tekna |
|
С нами с: 03.06.2008
Сообщения: 4
Откуда: Москва
|
|
| Добавлено: 20/11/2008, 09:44:52 Заголовок сообщения: Все про АКБ |
|
|
Подскажите, какое должно быть минимальное напряжение на АКБ при выключенном зажигании, при включенном, но не работающем двигателе и работающем двигателе? А также какое напряжение после зарядки на АКБ?
_________________
Только тех, кто любит труд, октябрятами зовут |
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
| aws77 |
|
|
 Новичок |
 |
 |
Nissan Note |
|
С нами с: 23.10.2008
Сообщения: 76
Откуда: Москва, Живописная
|
|
| Добавлено: 20/11/2008, 10:24:49 Заголовок сообщения: Re: Все про АКБ |
|
|
| YURIKO писал: |
| Подскажите, какое должно быть минимальное напряжение на АКБ при выключенном зажигании, при включенном, но не работающем двигателе и работающем двигателе? А также какое напряжение после зарядки на АКБ? |
Вопрос некорректно поставлен. Имеют значение три параметра - два для АКБ и один для электрооборудования в целом. Для акб напряжение заряженной батареи и падение напряжения под нагрузкой, для элетрооборудования - напряжение бортовой сети - при включенных потребителях и без оных.
Нормально заряженная батарея имеет напряжение в районе 12.4-13.2 вольта. Мерять надо не после зарядки, а с выдержкой минут 40, час.
Падение напряжения под нагрузочной вилкой в идеале не меньше 11в, в реале до 9, но это уже не здорово.
Напряжение бортовой сети при заведенном движке в районе 13.8-14.5в, при включенной нагрузке (фары, отпитель, обогрев стекла и т.д) на холостом ходу может падать до 12, но при средних оборотах должно быть больше напряжения на заряженном АКБ.
Цифири приведенные здесь не догма, а ориентир. Отличия в десятых долях могут быть 
_________________
Л200олд
Енот 1.6 АТ - уже у сына
Сузуки SX4 4wd |
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
| YURIKO |
|
|
| Гость |
|
|
1.6AT Tekna |
|
С нами с: 03.06.2008
Сообщения: 4
Откуда: Москва
|
|
| Добавлено: 20/11/2008, 12:17:22 Заголовок сообщения: Все про АКБ |
|
|
Спасибо!
_________________
Только тех, кто любит труд, октябрятами зовут |
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
| Nicolaich |
|
|
| 50 Новичок |
|
|
1.6AT Tekna R1 |
|
С нами с: 09.07.2008
Сообщения: 99
Откуда: Красногорск
|
|
| Добавлено: 21/11/2008, 00:00:23 Заголовок сообщения: Re: Все про АКБ |
|
|
| aws77 писал: |
Вопрос некорректно поставлен. Имеют значение три параметра - два для АКБ и один для электрооборудования в целом. Для акб напряжение заряженной батареи и падение напряжения под нагрузкой, для элетрооборудования - напряжение бортовой сети - при включенных потребителях и без оных.
Нормально заряженная батарея имеет напряжение в районе 12.4-13.2 вольта. Мерять надо не после зарядки, а с выдержкой минут 40, час.
Падение напряжения под нагрузочной вилкой в идеале не меньше 11в, в реале до 9, но это уже не здорово.
Напряжение бортовой сети при заведенном движке в районе 13.8-14.5в, при включенной нагрузке (фары, отпитель, обогрев стекла и т.д) на холостом ходу может падать до 12, но при средних оборотах должно быть больше напряжения на заряженном АКБ.
Цифири приведенные здесь не догма, а ориентир. Отличия в десятых долях могут быть |
подкорректирую немного цифры,....
полностью заряженная АКБ НРЦ(Напряжение Разомкнутой Цепи)=12,8В (на практике 12,7-12,9 В),...показания НРЦ справедливы после 4-8 часов "отдыха" батареи (в зависимости о температуры окружающей среды),..это относится и к измерениям напряжения при разряде, например, на нагрузочную вилку,...
,..зарядное напряжение на "современных" автомобилях контролируется электроникой, ХХ (Холостой Ход) двигателя при увеличении нагрузки на генератор увеличивается (проверено),... |
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
| Dragon 76 |
|
|
48  Новичок |
 |
 |
07' 1.6AT Tekna |
|
С нами с: 15.11.2008
Сообщения: 35
Откуда: Мытищи
|
|
| Добавлено: 27/12/2008, 15:40:18 Заголовок сообщения: Аккумулятор заморозился, что делать, помогите |
|
|
| Братья Енотоводы, подскажите! Уехал в командировку на 2 месяца, авто под окнами на сигнализации оставил. супруге наказал заводить два раза в месяц. но у нее дела видимо по важнее были - не заводила не разу. Сегодня подошел к машине. сигнализация не сработала, двери открыты ( никто не знал и все цело ), ключ в зажигание - тишина, снял аккумулятор, осмотрел, а он заморозился весь на смерть, даже банки боковые вздулись. принес домой отогревать, вечером буду заряжать. Подскажите. удастся оживить? Прошелся по автомагазинам, нашего нигде не нашел. живу в Мытищах |
 |
|
| Вернуться к началу |
|
|
| VIC662006 |
|
|
59  Старожил |
 |
|
|
С нами с: 08.11.2006
Сообщения: 1306
Откуда: Город на Неве
|
|
| Добавлено: 27/12/2008, 15:51:48 Заголовок сообщения: |
|
|
Если есть трехрежимный автомат с функцией "реанимация", то можно попробовать, но лучше - выкинуть и купить новый.
_________________
Пускай судьба забросит нас далеко, пускай!
И у меня пусть не еНотик, а уже Кашкай!
Флудить буду "строго"...
Мне сверху видно все, ты так и знай! |
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
| Dragon 76 |
|
|
| 48 Новичок |
|
|
07' 1.6AT Tekna |
|
С нами с: 15.11.2008
Сообщения: 35
Откуда: Мытищи
|
|
| Добавлено: 27/12/2008, 15:58:38 Заголовок сообщения: |
|
|
| Автомата такого нет, подскажите, сколько денег стоить будет? |
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
| Dragon 76 |
|
|
| 48 Новичок |
|
|
07' 1.6AT Tekna |
|
С нами с: 15.11.2008
Сообщения: 35
Откуда: Мытищи
|
|
| Добавлено: 27/12/2008, 15:59:55 Заголовок сообщения: |
|
|
Если кто покупал. посоветуйте где, ездить надо, а не могу пока  |
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
| VIC662006 |
|
|
| 59 Старожил |
|
|
|
С нами с: 08.11.2006
Сообщения: 1306
Откуда: Город на Неве
|
|
| Добавлено: 27/12/2008, 16:05:35 Заголовок сообщения: |
|
|
В некоторых случаях замерзание может стать весьма гибельным для пластин, однако все же нельзя считать, что оно непременно должно повредить батарею. При замерзании кристаллы воды выделяются из электролита. Они производят некоторое расширение активного материала пластин, особенно тогда, когда поры пластин закупорены сульфатом свинца, образовавшимся в результате продолжительного стояния батареи в разряженном состоянии. Пластины при этом могут искривиться, а активный материал выпасть из решетки. Опыты с небольшими пластинами, заряженными полностью и доведенными до температуры ниже криогидратной точки, при которой вся масса электролита переходит в твердое состояние, не показали вредного действия на пластины. Однако в обычных условиях замерзание возможно только в разряженных батареях; в этом случае замерзание электролита может вызвать разрушение пластин.
_________________
Пускай судьба забросит нас далеко, пускай!
И у меня пусть не еНотик, а уже Кашкай!
Флудить буду "строго"...
Мне сверху видно все, ты так и знай! |
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
| aws77 |
|
|
| Новичок |
|
|
Nissan Note |
|
С нами с: 23.10.2008
Сообщения: 76
Откуда: Москва, Живописная
|
|
| Добавлено: 27/12/2008, 16:09:34 Заголовок сообщения: |
|
|
Если банки вздулись, то покупай новый АКБ. Этот работать не будет, пластины деформировались, может и КЗ быть.
_________________
Л200олд
Енот 1.6 АТ - уже у сына
Сузуки SX4 4wd |
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
| VIC662006 |
|
|
| 59 Старожил |
|
|
|
С нами с: 08.11.2006
Сообщения: 1306
Откуда: Город на Неве
|
|
| Добавлено: 27/12/2008, 16:10:48 Заголовок сообщения: |
|
|
| Dragon 76 писал: |
| Если кто покупал. посоветуйте где, ездить надо, а не могу пока |
Тут: http://shop.zaryad.ru/mod.html?mod=ishop&cmd=staffinfo&id=53&group=1
Юзал на "зубиле" такой:
Нареканий нет.
_________________
Пускай судьба забросит нас далеко, пускай!
И у меня пусть не еНотик, а уже Кашкай!
Флудить буду "строго"...
Мне сверху видно все, ты так и знай! |
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
| VIC662006 |
|
|
| 59 Старожил |
|
|
|
С нами с: 08.11.2006
Сообщения: 1306
Откуда: Город на Неве
|
|
| Добавлено: 27/12/2008, 16:12:48 Заголовок сообщения: |
|
|
| aws77 писал: |
| Если банки вздулись, то покупай новый АКБ. Этот работать не будет, пластины деформировались, может и КЗ быть. |
При такой модели эксплуатации лучше сразу брать гелевый, он хотя-бы не вздуется.
_________________
Пускай судьба забросит нас далеко, пускай!
И у меня пусть не еНотик, а уже Кашкай!
Флудить буду "строго"...
Мне сверху видно все, ты так и знай! |
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
| Dragon 76 |
|
|
| 48 Новичок |
|
|
07' 1.6AT Tekna |
|
С нами с: 15.11.2008
Сообщения: 35
Откуда: Мытищи
|
|
| Добавлено: 27/12/2008, 16:21:21 Заголовок сообщения: |
|
|
| Спасибо всем. Модель эксплуатации теперь будет нормальная теперь. Буду завтра с Мытищинских магазинах искать, попадалово на 3 тыс. руб. Причем на ровном месте, обидно однако |
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
| BIGMAN 5991 |
|
|
| Обитатель |
 |
 |
07' 1.6AT Tekna R1 |
|
С нами с: 17.07.2008
Сообщения: 497
Откуда: Москва ,ЗАО,Можайский
|
|
| Добавлено: 27/12/2008, 16:21:32 Заголовок сообщения: |
|
|
Если и будет , то недолго. Пластины осыпяться 100% 
_________________
ПРЕЖДЕ ЧЕМ НАУЧИТЬСЯ ГОВОРИТЬ , НАУЧИСЬ МОЛЧАТЬ.
Черная , японская , но не Ниссан... |
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
|
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
|
|
Правила
FAQ
FAQ
Поиск
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
