Nissan-Note.info

Diplomat · 46 Обитатель

По зиме только позитив, не бросает, не качает, а вот летом испытывал кучу непричтных ощущений, когда при езде на МКАДе попадал в колею, машину решительно бросало в сторону (только 1 раз такое было). А парусность, ну чтож, к этому тоже можно пивыкнуть, просто разогнаться посильнее Wink

и машинку прижмёт к земле получше Smile

, на 190 она у меня как танк, ничем её не сдуешь
_________________
ТЮНИНГ Вашего Енота !!!!

Holger · 53 Гость

Peka · 47 Завсегдатай

Ropp · 45 Новичок

Я тоже столкнулся с пробемой описанной выше. После смены резины на зиму стало тянуть немного вправо. Резина 185/65R15 Bridgestone IceCruiser 5000+ оригинальные штамповки. Пробег 4000.
Колеса отбалансированы - на 120 км/ч руль не вибрирует ни капли.
В ямы не попадал. На оригинальной резине+ оригинальном литье проблема не замечалась.

Также есть мысль, что покрытие дороги и укатанность тоже имеет значение. На некоторых участках подтягивает влево, но все же вправо машина уходит на 90% дорог.

Как же все таки эту проблемку решить? В принципе это мелочь, но все равно не приятно.
_________________
Устал - отдохни! Но после этого ты уже никогда не будешь бойцом революции
-----------------------------------
1,6 AT Tekna, Рестайлинг

NoName · Завсегдатай

То, что ведет вправо - вполне нормально, ибо почти 100% дорог имеют именно правый уклон. Со штатной резиной это также наблюдалось, просто наверняка не замечали.
В колее машину также вполне ощутимо болтает Smile

_Nata_ · Бывалый

Ведёт в сторону... качает... парусность... Странно, но я почему-то этого на своей машинке не заметила. По трассе при 120-150, конечно, руль держу жестко, не расслабляясь, но мне казалось, что так и нужно. Естественно, это не относится к "каше" на дороге - тут больше 100 в любом случае не разгонишься. Единственное что заметила - при очень медленной езде в пробках по неровному покрытию (есть такие места на Ленинском в частности) руль тоже нужно постоянно контролировать, иначе при трогании машину сразу же уводит в сторону (сносит с кочки или в ямку), но я к этому привыкла без труда.

VORTEX · Завсегдатай

тож добавлю 5 копеек
по началу тож подруливал чуть,тк придерался ко всему, был неким подобием ипохондрика!Но машинка обкаталась я привык,и тут как то в пути поймался себя на мысли что уже не подруливаю и всё едет как надо(незнаю толи правда всё попритёрлось толи я освоился)ОФФ:только коробка зараза ещё больше шумит

ЗЫ а вообще при относительно резком ускорении или старте Теоретически увод вполне может быть, ибо оси у наз разной длины.

rust17 · 51 Бывалый

mulledwine · Новичок

А у меня на следующий день после покупки и замены резины на зимнюю машину несёт влево. Постоянно. Одной рукой управлять напряжно - руль упорно тяяяянет влево. До ближайшего дилера 300 км. Давление в норме. Неужели придется на сход-развал ехать?
_________________
1,4 Luxury синий

Bob_8355 · Обитатель

Sergunya · 67 Обитатель

В некоторых случаях может и резина "виновата", или там с подвеской косяк какой, но точно знаю, и на предыдущей тойоте, и сейчас машина очень чутко реагирует даже на маленький наклон дорожного полотна и ее ведет в соответствующую сторону. Обе машины проверял на сход-развал на нормальной СТО. Быстро привык, уже не замечаю. Smile

_________________

ЗНАЛ БЫ ПРИКУП - ЖИЛ БЫ В СОЧИ...

rust17 · 51 Бывалый

mulledwine · Новичок

Dozer · 47 Бывалый

Если шина асимитричная лутьше поменять левое с правыл!!
А если направленный то заднее с передним!!!

И если ничего не помогло на сход развал!!!
_________________
...выше Правды есть Любовь, выше Закона - Милость, выше Справедливости – Прощение…

Есть люди в которых живет Бог , есть люди в которых живет дьявол , а есть люди в которых живут только глисты.

Cadillac SRX+ Citroen С-Сrosser