Nissan-Note.info

gruzchik 7 prichala · 43 Гость

После того как коробка стала шуметь сильно, ездить перестал. Нашёл мастера, разобрали варик, обнаружили на подшипнике (NSK 80*50*16 который стоит на одном из валов) развалился сепаратор, шарики соприкасаются и получается постороний звук (ещё немного и климануло бы). Цепь и шкивы в поряде. В коробке стружки не было, масло не грязное, после сборки залил новое YOKKI (дубликат) в 2 раза дешевле оригинала. Такой подшипник нигде не нашёл, во всех магазинах и фирмах не знают, предлагали SKF (750 р) и Koyo (1200 р), взял на рынке NACHI за 1000 руб. Собрали и ПЕСНЯ! Но на следующий день стало капать масло с коробки (мастер поддон не откручивал). Нашёл место течи, мастер определил возможно сальник трансформатора. Поехал опять разбирать (по гарантии), заменили сальник транса (заказывал в Exist), собрали. Теперь не капает! В поисковике вбил вышеуказанный размер и название подшипника, нашёл статью про аналогичный случай только на Тииде, навернулся тотже подшипник. Владелец подробно описывает как сам в гараже снял и разобрал варик. Мастер который делал мне варик сказал что самому реально, но очень гемор-но. Так что удачи! Фото приложу потом.

xPETROVICHx · Гость

Да фотки бы не помешали)

reldev · Обитатель

Здравствуйте. Подскажите, при включении D или R задержка когда ощущается небольшой толчок (сцепление) составляет 2-3 секунды всегда, это нормально?

И еще, заметил, остановился на светофоре, а обороты двигателя колеблются на 100-200, при этом ощущается толчок, как будет варик подключается и отключается. Это один раз происходит, иногда не происходит. При этом на D бывает обороты падают ровно до 500 (отметка), ощущается небольшая вибрация. При нажатии на газ происходит толчок или пара дерганий (иногда).

Пробего 42500км по Японии, сведений о замене масла в вариаторе нет...

Anton-24kk · За правое..дело

Толчок насколько я знаю и должен быть, но на холодную он сильнее чем на прогретой машине.
По оборотам мне кажется это в заслонке дело.
Почитай тему о чистке.
_________________
Nissan Note E11/ Nissan Tida c11/ MB Gelandewagen/ TLC 100/ MB W221/ Toyota Camry «сорока»/ Nissan Wingroad Y11/ Toyota Corolla E150

reldev · Обитатель

Anton-24kk · За правое..дело

1. Уровень масла проверяется при работающем двигателе.
2. Заслонка пачкается даже в Японии - качество и состояние дорог не при чём.
3. О положенных оборотах смотри наклейку под капотом - 700 и 750.
_________________
Nissan Note E11/ Nissan Tida c11/ MB Gelandewagen/ TLC 100/ MB W221/ Toyota Camry «сорока»/ Nissan Wingroad Y11/ Toyota Corolla E150

reldev · Обитатель

dusher · Гость

KOT_27 · Новичок

«Енот» (1,5л вариатор, 2006г) сильно тормозит двигателем даже под не большим уклоном. (что-то вроде горного тормоза), очень уж это мешает. Посоветовался со знакомым таксистом, у которого два «енота», один совсем не тормозит, другой тормозит сильно как у меня (зависит от комплектации). У знакомого на тиане, меняли режимы торможения двигателем (сильный, слабый и нет), на дилерском сканере. Кто-нибудь сталкивался, в Г.Хабаровске к кому обратиться?

Anton-24kk · За правое..дело

Нормальное явление, которое вряд ли от комплектации зависит - и двигателя и вариаторы везде одинаковые стоят, если только у твоего товарища не автоматный енот второй, кстати как и Теана - она на автомате или вариаторе?
Автомат вообще по моему "не умеет" так делать, сколько ездил на автоматах, специально сравнивал.
По сканеру - так у Теаны и спроси где он настраивал режимы, потом с нами поделишься возможно ли такое на японце.
_________________
Nissan Note E11/ Nissan Tida c11/ MB Gelandewagen/ TLC 100/ MB W221/ Toyota Camry «сорока»/ Nissan Wingroad Y11/ Toyota Corolla E150

Flash · 46 Бывалый

Anton-24kk · За правое..дело

Имел ввиду просто при отпускании педали газа.
Про тот алгоритм торможения что ты описал, знаю, пробовал Smile

_________________
Nissan Note E11/ Nissan Tida c11/ MB Gelandewagen/ TLC 100/ MB W221/ Toyota Camry «сорока»/ Nissan Wingroad Y11/ Toyota Corolla E150

Flash · 46 Бывалый

KOT_27 · Новичок

В общем все сервисмены, в том числе официальный дилер нисана в г.Хабаровске, на отрез отказываются лесть в настройки вариатора. Тем не менее проблема осталась, после того как машина постаяла от 15 минут до 12 часов, иногда дергается при первом разгоне до 30 км/ч. Замечал такое раз 10. И при отпускании педали газа машина так же часто дергается и начинает резко тормозить, ка-бы рывком. Как заметил сейчас, такое происходит не только на склонах.
Кто-нибудь может подсказать хороший сервис по диагностики вариатора в г.Хабаровске? а может это вообще не варик а к примеру одна тормозная колодка не закреплена?
или подшибник в варике?

Anton-24kk · За правое..дело

Если сильно беспокоит, до того что аж ващще не могу ездить, то либо продавай, либо изучай конструкцию и принцип работы и разбирай сам.
На тиида форуме паренязвук вариатора беспокоил, так он сам разобрал и заменил подшипник который шумел.
_________________
Nissan Note E11/ Nissan Tida c11/ MB Gelandewagen/ TLC 100/ MB W221/ Toyota Camry «сорока»/ Nissan Wingroad Y11/ Toyota Corolla E150